01.7土工(土承载比(CBR)试验).doc

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01.7土工(土承载比(CBR)试验)

上海公信工程技术有限公司 作业指导书 文件编号:GX/JCXZ01.7-00-2009 第1版 第0次修改 第1页 5 共页 主题:土的承载比试验 实施日期:2009.09.01 拟稿 审核 批准 引用标准: 1.1《公路土工试验规程》 JTG E40-2007 抽样方法及样本大小: 适用于粒径小于5mm的土样. 检测项目、被测参数及其范围: 检测项目 被测参数 范围 土的承载比(CBR)试验 CBR 0~1.0 检测仪器: 仪器设备名称 型号 量程 准确度 分辨率 CBR试验装置 —— —— 合格 0.1 mm 烘箱 —— (0~100)℃ 合格 0.1℃ 电子天平 MP1100B (0~1100)g 合格 0.01g 其它 圆孔筛(5mm、20mm、40mm),试筒,夯锤和导管,灌入杆,百分表3个,试件顶面的多孔板,多孔底板,荷载板,水槽,其他 5.检测系统框图: 击实(最大干密度及最佳含水率)制件泡水 击实(最大干密度及最佳含水率) 制件 泡水 测膨胀量 贯入试验 记录及计算 报告 制备土样 测风干含水率 6. 检测前、后,对被测样品、检测仪器、环境要求、设备安装的检查: 6.1 检测前应检查试样是否具有代表性、有无杂质,并风干过筛。检查仪器是否处于正常状况,否则及时检修。 6.2 检测后:做好环境卫生及仪具清洁维修保养工作。 7. 检测步骤: 7.1称试筒本身质量,将试筒固定在底板上,将垫块放入筒内并在垫块上放一张滤纸,安上套环。 7.2将1份试料,按(T0131-93)表16.0.1-1中Ⅱ-2规定的层数和每层击数,求试料的最大干密度和最佳含水量。 7.3将其余3份试料,按最佳含水量制备3个试件。将一份试料平铺于金属盘内,按事先计算得的该份试料应加的水量(参照(T0131-93)中公式(16.0.4)均匀地喷洒在试料上。 有小铲将试料充分拌和到均匀状态,然后装入密闭容器或塑料口袋内浸润备用。 浸润时间:重粘土不得少于24h,轻粘土可缩短到12h,砂土可缩短到1h,天然砂砾可缩短到2h左右。制每个试件时,都要取样测定试料的含水量。 注:需要时,可制备三种干密度试件。如每种干密度试件制3个,则共制9个试件。每层击数分别为30、50和98次,使试件的干密度从低于95%到等于100%的最大干密度。 7.4将试筒放在坚硬的地面上,取备好的试样粉3~5次倒入筒内(视最大粒径而定)。按五层法时,每层需试样约900g(细粒土)~1100g(细粒土);按三层法时,每层需试样1700g左右(其量应使击实后的试样高出1/3筒高1~2㎜)。正平表面,并稍加压紧,然后赶规定的击实数进行第一层的击实,击实时锤应自由落下,锤迹必须均匀分布于试样面上。第一层击实完后,将试样层面“拉毛”,然后再装入套筒,重复上述方法进行其余每层试样的击实。大试筒击实后,试样不宜高出筒高10mm。 7.5卸下套环,用刮刀沿试筒顶修平击实的试件表面不平整处用细料修补。取出垫块,称试筒和试件的质量。 7.6膨胀量试验步骤: 7.6.1在试件制成后,取下试件顶面的破残滤纸,放一张好的滤纸,并在上面安装附有调节杆的多孔板,在多孔板上加4块载荷板。 7.6.2将试筒与多孔板一起放入槽内(先不放水),并用拉杆将模具拉紧,安装百分表,并读取初读数。 7.6.3向水槽内放水,使水自由进到试件的顶部。在泡水期间,槽内水面应保持在试件顶面以上大约25mm。通常试件要泡水4昼夜。 7.6.4泡水终了时,读取试件上百分表的终读数。 7.6.5从水槽中取出试件,倒出试件顶面的水,静置15min,让其排水,然后卸去附加荷载和多孔板、底板和滤纸,并称量,以计算试件的湿度和密度的变化。 7.7贯入试验: 7.7.1将饱水试验终了的试件放到路面材料强度试验仪的升降台上,调整偏球座,使贯入杆与试件顶面全面接触,在贯入杆周围放置4块荷载板。 7.7.2先在贯入杆上施加45N荷载,然后将测力和测变形的百分表的指针都调至零点。 7.7.3加荷使贯入杆以1~1.25mm/min的速度压入试件,记录测力计百分表某些整读数(入如20、40、60)时的贯入量,并注意使贯入量为250×10-2mm时,能有5个以上的读数。因此,测力计内的第一个读数应是贯入量30×10-2mm左右。 8. 结果计算及数据处理: 8.1一般采用贯入量为2.5mm时的单位压力与标准压力之比作为材料的承载比(CBR)。 即: CBR=P/7000×100 式中:CBR—承载比,%; P—单位压力,kPa。 同时计算贯入量为5mm时的承载比: CBR=P/10500×100 如贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比,则试验要重作。如结果仍然如此,则采用5mm时的承载比。 8

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