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波音标准施工_机械_硬软管剖析

(#) 机械专业实作培训 Standard practice Training For mechanical 国航机务培训中心.成都 Aircraft Maintenance Training Center of AIR CHINA CHENGDU 内 容 管路知识介绍 管路接头介绍 管路的制作与测试校验 管路的拆卸 管路安装前的检查及注意事项 管路的安装 管路间距与管卡的安装 管路知识介绍 管路知识介绍 管路系统的组成 管路的分类 管路系统的识别 管路知识介绍 管路系统的组成: 飞机管路系统由导管、接头、管螺 帽、套筒、封严、管卡等组成一个 封闭的通道,以保证液体或气体在通 道中流动和传递能量。 管路知识介绍 飞机管路系统按ATA章节系统可分 气系统包括(引气、加温、空调和冷气)。 燃油系统 液压系统 氧气系统 水系统包括(饮水、排污、供水)。 滑油系统 起动等 管路知识介绍 飞机管路系统总体可分为两大类 一类为硬导管。 二类为软导管。 管路知识介绍 航空硬导管按材料分类 碳钢系列硬管。 不锈钢系列硬管。 铝和铝合金系列硬管。 铜和铜合金系列硬管。 钛合金系列硬管。 管路知识介绍 航空硬管按使用工作压力分类: 低压、中压和高压硬导管。 管路知识介绍 航空软导管按用途分类: 飞机用软管。 发动机用软管。 特种设备用软管。 航空硬管按使用工作压力分类: 低压、中压和高压软导管。 管路知识介绍 航空软管按材料分类: 纯橡胶系列软管。 棉线加强橡胶系列软管。 钢丝、棉线加强橡胶系列软管。 特氟隆塑料系列软管。 钢丝加强特氟隆塑料系列软管。 金属系列软管。 管路知识介绍 软管的优点:富有挠性、 走向方便、对弯曲无严格 的要求,能吸收液压冲击 及隔离机械振动的作用。 软管的缺点:流阻损失大。 管路知识介绍 管路知识介绍 管路知识介绍 管路知识介绍 橡胶软管 管路知识介绍 管路接头介绍 按接头分类: 喇叭口接头(AN、AC、单喇叭口或双喇叭口) 非喇叭口接头(MS) 柔性接头 型锻接头 波形接头 快速接头   管路接头介绍 喇叭口接头 管路接头介绍 AC和AN喇叭口接头的差别 标记与挂牌 AN(空军/海军标准接头)喇叭口接头 标记与挂牌 喇叭口管接头封严 插入式端接头:有一锥面与喇叭口内表面紧密贴合。 衬套筒:在喇叭口外 面,支撑管子,防止 喇叭口边缘的振动。 螺帽:套在套筒外, 上紧时带动喇叭口和 套筒,使喇叭口紧贴 在接头上,实现封严。 管路接头介绍 管路接头介绍 管路接头介绍 管路接头介绍 管路接头介绍 管路接头介绍 管路接头介绍 管路接头介绍 MS(军用标准)无(非)喇叭口管接头 管路接头介绍 无喇叭口管接头封严(MS) 装有锥形衬套的管子插入端接头组件中,管子前端面与 管接头内沟槽接合,实现第一次封严。 锥形衬套与接头组件内表面紧密贴合。实现第二次封严。 锥形衬套上的凸台与接头端面紧密贴合,实现第三次封严。 管路接头介绍 管路接头介绍 管路接头介绍 管路接头介绍 飞机管路的识别 飞机管路的识别 飞机管路系统的标志识别可分为两种 第一种英文标记的识别 飞机管路的识别 第二种彩带或印花 管路知识介绍小结 飞机管路系统的种类? 管路接头的种类? 你能区分AN、AC、MS接头吗? 你能通过彩带标识识别系统吗? 管路按材料分类,硬管有那些? 管路接头的制作与渗漏测试 管道的预加工 金属管路的弯曲 管路端头加工 渗漏校验 管路接头的制作与渗漏测试 管道的预加工包括除油、下料和去毛刺。 除油:就是除去管材内、外表面的油封油和油脂。 下料:根据需要从一根长管取下适当的 长度。下料可单根、多根或批量。常用下料的方法有切管器、手据、车床、铣床等。 管路接头的制作与渗漏测试 管路接头的制作与渗漏测试 去毛刺:手工、机械方法。如:锉刀、 刮刀等工具。 注意:无论用哪种方法去毛刺,都应保证 管端内外辟有圆滑过度,以防止在 加工时管端出现裂纹。 管路接头的制作与渗漏测试 管路接头的制作与渗漏测试 管路接头的制作与渗漏测试 管路接头的制作与渗漏测试 管路接头的制作与渗漏测试 5、弯管到希望的角度。 管路接头的制作与渗漏测试 管路接头的制作与渗漏测试 金属导管弯曲的要求: 弯曲加工质量的高低,对导管的工作影响很 大,所以金属管子在弯曲时,常出现以下现 象须注意。 管子弯曲部分横截面积变成椭圆甚至压瘪。 管子的外壁会变薄,甚至破裂。 管子的内壁会变厚,甚至起皱。 当施加力的弯管松开后,管子会产生弹性回跳。 管路接头的制作与渗漏测试 管路接头的制作与渗漏测试

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