深部巷道围岩控制剖析.ppt

3.2 深部巷道蠕变特性及控制原则 3.2.5 工程实例2 西大巷支护遵循原则应为： 1、采用“先让后抗、先柔后刚”的原则，即围岩卸压与加固相结合的原则。 2、应力转移，降低浅部围岩应力 3、采用二次支护，合理确定二次支护时机和支护强度。 提出：一次支护采用有控主动卸压技术（锚杆＋封闭式金属支架，有控主动破碎一定厚度的围岩）。 二次支护采用锚杆＋注浆加固技术。 3.2 深部巷道蠕变特性及控制原则 3.2.5 工程实例2 1 完成一次支护后，当围岩变形过大挤压支架、挤压力达到1MPa时，主动破碎一定厚度的围岩，周而复始，直至围岩变形速度稳定； 2 3 紧跟迎头安设封闭式工字钢圆形支架，按照一次支护的锚杆间排距安装锚杆； 二次加强支护，安装锚杆并喷浆封闭围岩，用高水速凝材料进行注浆加固。 施工步骤 3.2 深部巷道蠕变特性及控制原则 3.2.5 工程实例2 二次支护后巷道围岩变形量与时间的关系 二次支护后巷道维护情况 围岩控制的基本途径：提高围岩强度、减少岩体应力、合理有效的巷道支护 （1）锚杆、锚索综合支护体系。 足够的锚杆支护强度和初锚力，适当加长锚杆长度，及时锚固。 （2）（1）与围岩注浆加固联合。 （3）（1）与围岩应力转移联合 （4）（1）与围岩注浆加固、应力转移联合 4. 控制技术汇总 （2）U型钢可缩性支架（U型钢可缩性支架连接件） 双槽夹板式连接件 螺杆夹板式连接件 约束夹紧器 螺栓连接件 2.4 基本途径三（提高巷道的支护阻力） 2.4.1 提高支护阻力所需要解决的问题： （2）U型钢可缩性支架（U型钢可缩性支架连接件） 单楔式 双楔式 耳楔式 楔式连接件 2.4 基本途径三（提高巷道的支护阻力） 2.4.1 提高支护阻力所需要解决的问题： 2.4.2 支架壁后充填技术 不采用壁厚充填时存在的问题： 目前采用的巷道掘进和支护工艺，都不可避免地在支架背后形成不同尺寸的空穴。若支架顶部有架后空间，当受到围岩的侧向压力时，拱顶会向上弯曲，支架呈现尖桃形破坏。如果支架腿部存在空穴，该处将产生附加弯矩。特别是当可缩性构件处存在空穴时，会使连接件损坏、棚腿弯曲破坏，如果支架顶部受集中载荷，支架拱顶很容易压平而严重损坏。 2.4 基本途径三（提高巷道的支护阻力） 支架壁厚充填及相应的辅助技术措施 2.4 基本途径三（提高巷道的支护阻力） 由集中载荷转变为均布载荷 由被动支护转变为主动支护 所能达到的效果 显著提高支架的承载能力 赋予支架一 定可缩量 显著提高支架的初撑力、增阻速度和支护阻力 支架能承受高压 控制软岩巷道的强烈变形 2.4.2 支架壁后充填技术 2.5 基本途径四（优化巷道断面） 巷道断面形状及尺寸不合理，将会导致巷道围岩应力分布不均匀、矿压显现加剧、帮部变形增大、出现底鼓等问题。在矿井进入深部时，这些问题将会被放大，导致巷道支护困难，因此，需要选择合适的巷道断面及尺寸。 可见，在对深部巷道进行设计时，根据巷道所处位置的围岩力学特性对巷道断面及尺寸进行优化，使巷道尽量处于均匀受压状态，相应的巷内支护体将处于受载较小、均匀承载状态，从而保证巷道围岩的稳定性。 3. 深部巷道围岩控制的突出难点 3 深部巷道围岩控制的突出难点 深部巷道围岩控制 两个难点 巷道底鼓 持续蠕变 3.1.1 深部巷道底鼓机理 　 3.1 深部巷道底鼓特征及控制原则 （1）围岩不均匀的整体下沉和局部上升： 高应力区下沉、应力降低区上升。 图3.1 相似材料模拟试验结果 u1、u2、u3、u4、u5——下沉曲线　　D1、D2、D3——破断曲线 　　巷道两帮下沉引起底鼓：两帮下沉、底角破坏，水平应力挤压，底板浅部鼓起，顶板下沉、离层 。 （a） （b） 图3.2 两帮下沉与底鼓关系 3.1 深部巷道底鼓特征及控制原则 3.1.1 深部巷道底鼓机理 　 3.1.2 深部巷道底鼓特征 　 深部巷道在高地应力作用下，受两帮压模效应、原岩应力、采动支承应力、水及底板岩性等单个或多个因素综合影响,导致巷道围岩应力恶化，巷道底板岩层向巷道内压曲、扩容、膨胀,形成底鼓，底鼓现象已经成为深部矿井中比较常见的矿压显现。深部巷道底鼓特征表现为“两点三区”，如图3.3所示。 3.1 深部巷道底鼓特征及控制原则 3.1 深部巷道底鼓特征及控制原则 由图3.3可见: 底板存在着零位移点，即从巷道底板临空面向深部依分布着上升、压缩煤岩层。 底板存在着零应变点,即从巷道底板临空面向