电力隧道暗挖项目地表沉降及管线沉降监测方案.docVIP

目录 1工程概述 2 1.1编制依据 2 1.2工程概况 2 1.3交通环境 3 1.4地质条件 3 1.5施工方法 3 1.6监测项目 3 2监测原则 4 2.1监测原则及目的 4 3监测设计 5 3.1监测点布设 5 3.1.1基准点 5 3.1.2沉降监测点 5 3.2监测点制作与埋设 6 3.2.1基准点制作与埋设 6 3.2.2沉降监测点制作与埋设 7 4监测实施 8 4.1基准点联测 8 4.2沉降监测点监测 9 4.3监测数据分析及成果表述 11 4.3.1沉降监测数据处理 11 4.3.2沉降监测数据的分析 12 5施工组织设计 12 5.1工期安排 12 5.2施工组织机构 14 5.2.1组织机构（见下图） 14 5.2.2各组织主要职责 15 5.2.3仪器设备组织 15 5.3现场监测流程 16 6巡视监测 19 7安全监测预警 20 7.1预警值 20 7.2预警机制 21 7.3综合预警 21 7.4预警处理和发布 22 7.5预警信息的跟踪、反馈和处理 22 附图1：北清路电力隧道暗挖项目地表沉降及管线沉降监测点位布设示意图 23 附表1：北清路电力隧道暗挖项目地表沉降及管线沉降监测预算单 23 1工程概述 1.1编制依据 《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007） 《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006） 《工程测量规范》(GB50026-2007) 《规范》（）《工程测量规范》（GB5-2007）《工程施工及验收规范》（） 《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》（DBJ11-501-2009） 《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002） 《北京市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程》（DBJ-87-2005） 《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/490-2007） 本单位三体系认证 其他相关的国家、地方规范、法规 1.2工程概况 北清路电力隧道暗挖项目地表沉降及管线沉降监测（以下简称为“本工程” ）位于北京市海淀区稻香湖路。本工程地理位置参见下图（拟建电力隧道地理位置示意图）。本工程长*宽*高为：756.7m*2.0m*2.3m，基础深度约为10.0m。 1.3交通环境 该段电力隧道需要沿稻香湖路东侧绿化带向南连接北清路已有电力隧道，车流人流量较大，因此在监测作业时，既要保证监测工作的顺利进行，又要保证监测人员的安全。 1.4地质条件 暂无。 1.5施工方法 该段电力隧道采用矿山法施工，具体是先进行竖井施工，然后在再采用初和二衬支护结构形式进行施工。 1.6监测项目 依据规范及甲方的资料，本工程第三方监测项目为： 行车道地表沉降监测； 人行步道地表沉降监测； 绿化带地表沉降监测； 雨水管线沉降监测； 污水管线沉降监测； 巡视监测。 主要观测设备： 沉降观测仪器为 Trimble Dini 12/03精密电子水准仪（如下图所示）及配套条码铟钢带尺，设计每公里水准测量高差中数偶然中误差为±0.3mm,可满足一、二等水准测量精度要求； 由具有国家检定资质的单位对仪器设备进行定期的检定，检定证书加盖检定单位公章，并在检定的有效期内使用。 主要仪器设备如下所示： Trimble Dini 12/03 2监测原则 2.1监测原则及目的 为了客观地进行监测，预防由于隧道施工所引起的地面沉降对道路及管线带来不良的安全隐患，我方将遵照甲方提出的基本要求，在隧道管施工期间对坑道支护体进行连续的高精度监测，并从岩土工程专业的角度对监测数据、信息进行及时分析，向甲方提供监测变形的反馈情况，对异常情况及时提供建议，为施工安全和施工方案优化提供科学依据。 采用第三方监测的重要目的在于： ⑴本工程基坑施工期间对有安全隐患的监控项目实施监测，为相关部门及时提供可靠的数据和信息，用以评定基坑施工对周围土体的影响，对可能发生的安全事故及时提供建议，使有关各方有时间做出反应，避免恶性事故发生。 ⑵与施工监测数据进行校核。施工方对基坑支护结构进行实时监测，第三方监测在有限监测频率下与施工方监测进行校核，使各方掌握监测数据，了解现状。 ⑶将现场监测结果用于信息化反馈优化设计，使设计达到优质安全，经济合理、施工快捷的目的。 ⑷发生环境破坏或者危害人身安全时，第三方监测单位提供独立、客观、公正的监测数据，作为有关机构评定和界定相关单位责任的依据。 3监测设计 3.1监测点布设 3.1.1基准点 由于本工程只考察监测期内地面的沉降变化，同时由于对地面沉降的精度要求远高于一般城市测量的精度，因此本工程采用独立高程系统。拟在受沉降影响区域之外选择位置稳定易于长期保存的地方埋设三个基准点，编号分别为BM1、BM2、BM3，基准点在拟监测