后轴载质量（kg）.ppt

第三章 整车技术参数的检测 第一节 汽车几何参数测量 第二节 汽车质量与质心参数的测量 10.用地中衡汽车测量汽车质量时，被测车辆的发动机、变速器、制动器所处的状态。 11.用地中衡汽车测量汽车质量时，轴载质量的计算与修正。 12.汽车质心横向位置、纵向位置的测量与计算。 13.汽车质心高度测量的三种方法。 * 汽 车 试 验 学 主讲教师：杜丹丰 汽车质量参数包括汽车质量和质心位置。 一、整车质量测量 1．测量方法 (1)地中衡调零，汽车以低速驶上地中衡，按规定位置停车,将发动机熄火，变速器置于空挡，行车制动器和驻车制动器均置于放松状态。 注意：待汽车停稳后，再打开地中衡锁止装置，以防对地中衡刃口造成冲击损伤。 (2)依次测量前轴轴载质量、整车质量、后轴轴载质量。 (3)汽车调头，从相反方向完成同样测量。 第二节 汽车质量与质心参数的测量 2．数据处理 取两个方向测量结果的算术平均值做为测量结果。 如：轴载质量计算 ——第i 轴轴载质量(kg)； ——分别为两个方向称量的第i轴轴载质量(kg)； ——汽车车轴序号；i=1，2，…，n (n为被测汽车的轴数)。 ※当轴载质量之和不等于整车质量时，用下式计算修正后的轴载质量： ——修正后的第i轴轴载质量(kg)； ——各轴轴载质量之和。 二、质心位置测量 汽车质心位置由纵向、横向和高度几何参数值确定。 1．质心位置测试条件 （1）油箱加满。 （2）无特殊要求规定时车辆为整备质量状态， 将所有负荷定位.车辆悬架及车上挠性安装的零 部件都应当锁死。 （3）抬高车辆测试时，变速器挂空档，松开手 制动，采用三角木或其他方法阻止车轮的滚动； 尽可能保持前轮处于直行状态。 2．测试方法 （1）将受检车辆置于水平台面上，测量和记录下列尺寸及质量参数： Lleft —— 左侧轴距（mm）； Lright —— 右侧轴距（mm）； bf —— 前轮距（mm）； br—— 后轮距（mm）； rstat1 —— 左前轮静力半径（mm）； rstat2 —— 右前轮静力半径（mm）； rstat3 —— 左后轮静力半径（mm）； rstat4 —— 右后轮静力半径（mm）； m1 —— 左前轮载质量（kg）； m2 —— 右前轮载质量（kg）； m3 —— 左后轮载质量（kg）； m4 —— 右后轮载质量（kg）； mv —— 车辆总质量（kg）。 （2）测试时应逐步抬高一轴（建议采用3步以上），记录抬高角度及另一轴的负荷； （3）逐步降低已抬高的一轴到水平位置，同样测量和记录抬高角度及轴载质量。 （4）作轴载质量和相应的抬高角度正切的坐标曲线图，求得对应抬高角度轴载质量平均值。 3．质心位置的确定 将重心横向位置YCG定义为纵向对称平面与重心的水平距离,则： YCG=[bf( m1-m2 )+br( m3-m4 )]/2mv （1）质心横向位置确定 bf —— 前轮距（mm ）； br—— 后轮距（mm ）； m1 —— 左前轮载质量（kg）； m2 —— 右前轮载质量（kg）； m3 —— 左后轮载质量（kg）； m4 —— 右后轮载质量（kg）； mv —— 车辆总质量（kg）。 YCG=[bf( m1-m2 )+br( m3-m4 )]/2mv （2）质心纵向位置确定 前轴中心线距车辆重心的位置为XCG由下式确定： XCG=（mr/mv）×L XCG=（mr/mv）×L mr——后轴载质量（kg），mr=m3+m4 mv——车辆总质量（kg）， mv=m1+m2+m3+m4 L——轴距（mm）， L = 0.5( LLeft+ Lrigh )； Lleft——左侧轴距（mm）； Lright——右侧轴距（mm）； （3）质心高度确定 质心高度的测量方法有重量反应法、摇摆法、侧倾法等。 1)重量反应法测量汽车质心高度 重心高度ZCG为： 或者 2)摇摆法测量汽车质心高度 ●是GB／T 12538—1990《汽车质心高度测量方法》中所采用一种方法。 ●将被测车辆固定在一摆动架上，使之摆动，通过测量摆架的摆动周期，并利用摆动质量、摆动周期与质心位置的关系求出汽车质心的位置。 ●摆架在微小角度内摆动; 3)侧倾法 举起试验台面及被试汽车，使其向右倾斜，侧倾角每增大5°测量一次试验台面和汽车前、后部位的倾斜角度，同时用车轮负荷计测量车轮负荷。直到汽车左侧车轮负荷为零或左侧车轮脱离试验台面时为止。 如果汽车质心位于汽车纵向对称平面内，可根据举升角度直接计算出质心高度，即 : 若汽车质心的横向位置不处于车辆纵向对称平面内，则应使汽车再向左倾斜，重复试验步骤。分别取向左、向右侧倾