数据交换中心.docVIP

高速公路的概念、特点及与一般公路的区别。 (1)与普通公路的主要区别：汽车专用 分道行驶 控制出入 完善的设施。 (2)高速公路的特点：行车速度快、通行能力大、交通事故低、安全性好、运输效益高。 (3)概念：高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。 立体交叉的组成部分及各组成部分的作用。 (1)跨越构造物，是立交实现车流空间分离的主体构造物; (2)正线，是立体交叉的主体; (3)匝道，是立体交叉的重要组成部分; (4)出口与入口; (5)变速车道，适应车辆的变速行驶; (6)辅助车道，为保持匝道与高速公路车道数平衡和保持正线的基本车道数; (7)匝道的端部，是指匝道与正线的相连接道口; (8)绿化地带; (9)集散道路，减少车流量进出和高速道路的交织出入口的数量。 立交设置条件、原则。 设置条件： 公路立体交叉的设置条件： A：公路与公路立体交叉分为互通式立体交叉和分离式立体交叉。a）高速公路与其他公路相交，必须采用立体交叉。b）一级公路同交通量大的其他公路交叉，宜采用立体交叉。c）二、三级公路间的交叉，在交通条件需要或有条件的地方，可采用立体交叉。 B：符合下列条件者应设置互通立体交叉。a)高速公路间及其同一级公路相交处。b）高速公路、一级公路同往县级以上城市、重要的政治或经济中心的主要公路相交处。c）高速公路、一级公路同往重要