爆破振动激励下的隧道洞口动力响应.pdfVIP

第32卷 第3期 桂 林 理 工 大 学 学 报 VoL32No．3 2012年8月 JournalofGuilinUniversityofTechnology Aug． 2012 文章编号 ：1674—9057(2012)03—0419—06 doi：10．3969／j．issn．1674—9057．2012．03．026 爆破振动激励下的隧道洞 口动力响应 黄志强，邢心魁 (桂林理工大学 ＆广西岩土力学与工程重点实验室；b．土木与建筑工程学院，广西 桂林 541004) 摘 要：对隧道洞 口在爆破振动激励下的动力响应进行讨论。分析了隧道在爆破开挖下洞 口边坡危险 滑面的确定方法，建立了具有结构面的隧道洞 口边坡在爆破振动激励下的动力响应计算模型；并在实 际工程背景基础上针对爆破振动作用下的洞 口边坡和支护结构的动力响应进行了分析计算。结果表 明，爆破振动的强度、振动持续时间、隧道开挖距离、洞 口边坡特征以及支护结构强度等因素均会影 响到隧道洞 口边坡的安全稳定性；在爆破振动持续时域内，洞 口边坡安全稳定性系数会在一定范围内 产生振荡，隧道支护结构上会产生附加爆破振动压力。 关键词：隧道洞 口；爆破振动；动力响应；边坡；结构面 中图分类号 ：TB123 文献标志码：A 研究和数值模拟计算等几种方式。理论分析主要 O 引 言 采用安全判据法、拟静力法和时程分析法等 [5-10]。 近年来，随着大规模交通建设的展开，隧道 拟静力法忽略掉振动频率的影响而将爆破振动惯 在公路、铁路、城市轨道交通建设中得到越来越 性力用等效静力来代替，该方法简单实用，但不 广泛的应用。与隧道的总长度相比而言，洞 口段 考虑结构体系的动力反应。时程分析法是基于作 是一个有限的区域，但洞 口的稳定与安全对隧道 用在边坡体的爆破振动为时域函数而提出的边坡 整体而言具有十分重要的意义。在实际工程建设 振动动力稳定性分析方法，该方法可表现出爆破 中隧道洞 口往往是受到爆破振动影响而产生工程 地震波传播过程中的衰减、频谱结构特性及相位 病害的多发地段。在隧道施工过程中，由于洞 口 差等因素对边坡稳定性的影响，但没有考虑边坡 段的地质地形条件复杂，结构面及临空 自由面多，本身的结构特性，也没有考虑边坡的动力响应。 振动波的传播和反射状况复杂，因此爆破振动对 在实际研究中，主要有现场监测和室内模型试验 隧道洞 口段的影响比隧道洞身的影响要复杂得多。 两种方式。现场试验主要针对爆破振动质点速度、 研究表明¨I4大量隧道洞 口在振动作用下产生破 质点振动加速度、围岩与支护的变形或应力状态、 坏，洞 口边坡失稳、洞 口地表过度沉降或过度变 洞 口地表形变等参数展开监测，通过对监测数据 形、洞 口坍塌等灾害时有发生，从而影响隧道的 的分析来讨论隧道洞 口的安全性。但此类试验测 正常使用。为保障隧道工程的顺利开展、促进安 定的参数受地质地形条件、围岩特性、测试设备 全建设及相关理论的发展和完善 ，展开隧道洞 口 性能以及测试方案等因素的影响较大，随机因素 在爆破振动作用下的动力响应研究具有重要的理 较明显，若没有明确的理论为基础 ，其测定和分 论价值和必要的工程意义。 析的结果可借鉴性不强。室内试验主要是采用振 目前国内外针对隧道洞 口在爆破振动激励下 动台物理模型试验来讨论隧道洞 口在振动激励下 的动力反应 问题的研究主要采用理论分析、实验 的响应问题。但这类试验往往仅限于平直滑面 、 收稿 日期：2012—07—12 基金项 目：国家 自然科学基金项 目 ；广西岩土力学与工程重点实验室资助项 目 (11cx031) 作者简介：黄志强 (1977一)，男，博士，讲师，研究方向：爆炸力学和地下工程，hzqqq@126．tom。 引文格式：黄志强，邢心魁。爆破振动激励下的隧道洞口动力响应 [J]．桂林理工大学学报 ，2012，32 (3)：419—424 420