用户需求书 - 东莞轨道交通.pdfVIP

用户需求书 1 总体说明 1.1 总则 1.供应商应根据本用户需求书，制订针对东莞市城市轨道交通2 号线（东莞火车站～虎 门火车站段）车站、东城车辆段空调循环水处理项目的整体实施方案，在充分满足本用户需 求、确保质量的前提下，综合考虑工期、成本、风险等因素。 2.供应商经营活动（包含：水处理剂、水处理服务等）涉及到须经国家行政许可的，应 获得许可，并提供相应证明的复印件，复印件加盖公司公章，原件备查。 3.供应商具有5 年以上的空调循环水处理经验，提供至少3 份以往和其他单位签订的采 购合同、竣工验收等证明，合同金额在5 万以上，以提供项目加盖公司公章的合同文件为准， 原件备查。 4.供应商对本需求书中所有条款必须逐条响应并明确答复和提出详细的技术建议，详细 写明参数、规格或方案内容；投标方案中的技术规格应满足或优于本需求书的要求。 5.本项目实施时间为2017 年至2019 年，各站点实施时间为24 个月，计划实施时间为 2017 年6 月初,具体实施时间以合同约定时间为准。 6.在项目实施期间，若因其技术过失、系统缺陷、管理不当、延误工期、违反法律、引 发事故，对采购人或其自身造成损失，供应商应负全责并承担所有相关费用。 7.本项目实行总价包干，不允许转包。 8.本项目相关的资料文件仅限本项目使用，不得以任何形式外传。 9.供应商提交的所有文件应使用简体中文。 10.本用户需求书的解释权归采购人。 1.2 名词约定 1.采购人：东莞市轨道交通有限公司运营分公司，也称甲方，合同签订后称甲方。 2.供应商：本项目的报价人，为满足本项目报价条件，购买或取得了本询价文件并递交 有效投标文件的公司。其中与甲方签定合同的中标方称为乙方。 2 项目概况 2.1 项目背景 东莞轨道交通2 号线（东莞火车站～虎门火车站段）线路总长37.8 公里（其中地下线 长33.8 公里，高架线长3.6 公里，地面线及过渡段长0.4 公里）,起始于石龙镇西湖，经茶 山镇、东城区、莞城区、南城区、厚街镇，止于虎门镇白沙村。全线共设车站15 座（高架 站1 座，地下站14 座），其中换乘站4 座：东莞火车站与广深铁路东莞站换乘，鸿福路站与 1 号线呈“十”字换乘，西平站与莞惠城际线“T”型换乘，虎门火车站与广深港高铁线、 穗莞深城际线换乘。全线设车辆段1 座、控制中心1 座、主变电所2 座。于2010 年3 月开 工建设，2016 年5 月已开通试运营。 全线 15 个车站每个车站的空调水系统均设置 2 台螺杆式冷水机组、2 台冷冻水泵、2 台冷却水泵、2 台冷却塔等共两组设备，东城车辆段空调水系统由三组设备组成，作为车站 设备房及公共区的供冷系统，保证设备房的温度需求及车站站厅、站台运营时环境的舒适度。 空调水系统根据车站负荷需求，空调季节运营期间开启一组或两组设备，停运后运行一组设 备，24 小时空调水系统都要求正常运行。非空调季节一般不开启空调水系统设备。 2.2 项目目标 供应商需定期对长期运行的空调循环水（冷却水、冷冻水）进行处理，使水质总硬度、 总碱度、电导率、浊度、总铁、总铜、氯根、细菌总数等达到相关规定的要求，保证水系统 设备及管路处于良好的状态，有效控制细菌的滋生。定期对冷却塔清洗，把塔体中的尘埃、 沙砾、淤泥、微生物清洗干净，增强冷却塔的散热效果。定期对冷水机组冷凝器、蒸发器通 泡清洗，清除铜管污垢，增强换热效果，降低能耗。同时对渗漏的塔体进行补漏等维护工作。 2.3 项目范围 东莞轨道交通2 号线全线15 个车站（东莞火车站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天 宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览 中心站、虎门火车站）、东城车辆段共16个水系统的冷却水与冷冻水加药，抽取水样并进行 分析测试，对冷水机组冷凝器、蒸发器、冷却塔等设备进行定期清洗、排污、水质监测，提 交检测报告。 2.4 项目进度要求 1、本项目在招标时，要求供应商提交一份项目的实施方案。 2、合同签订起 1 周内，要求供应商提交具体工作实施方案，提交作业人员信息并附上健 康证。 3 技术要求 3.1 采用标准与规范 （1）中央空调循环水及循环冷却水水质标准（DB44/T115-2000） （2）工业循环冷却水处理设计规范（GB50050-2007） （3）公共场所集中空调通风系统卫生学评价规范（WST 395-201