第八章支承零部件试卷.ppt

四、滚动轴承的安装与维护 类型为5的推力轴承，两个座圈中有一个内孔比标准内径值大约0.2mm，应当将它安装在固定的工件上。 五、失效形式 1、疲劳点蚀 2、塑性变形 3、磨粒磨损和粘着磨损 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 金属材料的性能 金属材料的性能 金属材料的性能 金属材料的性能 金属材料的性能 金属材料的性能 金属材料的性能 金属材料的性能 * 当载荷垂直向下或略有偏斜时，轴承剖分面常为水平方向。若载荷方向有较大偏斜时，则轴承的剖分面也斜着布置（通常倾斜45?），使剖分平面垂直于或接近垂直于载荷方向。 3、滑动轴承的特点 1．承载能力大，耐冲击； 2．工作平稳，噪音低； 3．结构简单，径向尺寸小，轴向尺寸大。 ? 轴上的轴向力应采用止推轴承来承受。止推面可以利用轴的端面，或在轴的中段做出凸肩或装上止推圆盘。 ⑵、推力（止推）滑动轴承 ? 轴瓦和轴承衬的材料称为轴承材料. 基本要求：足够的强度（抗压、抗冲击、抗疲劳），承载能力大，良好的减摩性、耐磨性和磨合性，提高效率延长使用寿命。足够的强度和良好的导热性、耐腐蚀性、工艺性、经济性 二、轴承材料 滑动轴承材料有： 1）轴承合金； 2）铜合金； 3）粉末冶金材料； 4）非金属材料—如塑料、橡胶、硬木等。 进油孔 油沟 F 薄壁轴瓦 厚壁轴瓦 整体轴套 卷制轴套 三、轴瓦 滑动轴承中的轴瓦结构有整体式和剖分式两种。 剖分式轴瓦 轴瓦的定位 为防止轴瓦做轴向和周向移动，常将轴瓦两端做出凸缘作轴向定位，也可用紧定螺钉或销钉将其固定在轴承座上。 油孔和油沟：径向滑动轴承的轴瓦内孔为圆柱形。若载荷方向向下，则下轴瓦为承载区，上轴瓦为非承载区。润滑油应由非承载区引入，所以在顶部开进油孔。在轴瓦内表面，以进油口为中心沿纵向、斜向或横向开有油沟，以利于润滑油均布在整个轴颈上。 通常油沟的轴向长度约为轴瓦宽度的80%, 如图所示, 以便在轴瓦两端留出封油部分, 防止润滑油的流失。 轴瓦的油沟一般应开设在非压力区或剖分面上。 滑动轴承壳体和轴瓦的结构尺寸, 可参看有关手册、 图册中的经验数据和公式， 并结合设计要求确定。 油沟的形式 轴承衬 为节约贵重的减摩材料和便于修理, 常制成双金属轴瓦, 即以钢、铸铁或青铜做瓦背, 再在瓦背上浇铸一薄层减摩材料(轴承衬)以提高轴瓦的工作性能。厚度从零点几个毫米到6毫米。 金属轴瓦一般是铸造的，在瓦背上浇铸轴承衬时,为了使轴承衬贴附牢固, 应在瓦背上预制燕尾形或螺纹形沟槽, 如图所示。 通常由外圈、内圈、滚动体和保持架组成。 内圈装在轴颈上, 外圈装在轴承座孔内, 多数情况下内圈与轴一起转动, 外圈保持不动。 工作时, 滚动体在内外圈间滚动, 保持架将滚动体均匀地隔开, 以减少滚动体之间的摩擦和磨损。 第三节 滚动轴承 一、滚动轴承的结构 滚动体有球、圆锥滚子、圆柱滚子、鼓形滚子和滚针等几种形状,如图所示。 实物 滚动轴承材料 用滚动轴承钢制造，常用的材料有GCr6、GCr9、GCr15、GCr15SiMn等。 保持架： 外圈、内圈和滚动体： 一般有低碳钢冲压成型，有时用有色金属或塑料 滚动轴承 滑动轴承 优点多，应用广 用于高速、高精度、重载、结构上要求剖分等场合。 滚动轴承的特点: 缺点：抗冲击能力差、寿命较短、安装精度要求高、高速时出现噪音。 优点：摩擦阻力小、启动灵敏、效率高、润滑简便、标准化，易于互换等。 1.按滚动体的种类可分为球轴承和滚子轴承 在外廓尺寸相同的条件下，滚子轴承比球轴承的承载能力和耐冲击能力都好，但球轴承摩擦小、高速性能好且价格低。 二、滚动轴承的分类 (1) 向心轴承：主要承受或只承受径向载荷。如深沟球、调心轴承等。 (2)推力轴承： 主要承受或只承受轴向载荷。如推力球、推力滚子轴承等。 (3)向心推力轴承：同时承受径向和轴向载荷，如角接触球轴承、圆锥滚子轴承等。接触角大，承受轴向载荷的能力越强。 2. 按滚动轴承承载方向分类 表10-4 滚动轴承的主要类型和特性 轴承名称、 类型及代号 结构简图 承载方向 极限转速 允许角偏差 主要特性和应用 双列角接触 球轴承 00000 较高 相当于一对角接触球轴承背靠背安装。 调心