汽动给水泵的.pptVIP

主讲人：高春晓;课题内容;第一章 汽轮机概述; 本汽轮机的调节、操作、润滑油系统采用两台同容量的交流油泵，一台运行，一台备用，供给汽轮机的调节、操作、控制用油和汽动给水泵组的润滑用油，另外，还有一台直流油泵，保证事故情况下汽轮机和主给水泵的润滑用油。 汽轮机采用数子电液控制系统（MEH），MEH接受4-20mA锅炉给水信号和来至油动机LVDT的位移反馈信号，MEH产生的控制信号作用于电液司服阀，使电液司服阀开启或关闭，进而控制油动机的行程，最终实现低压调速汽门开度的调节，以控制进入汽轮机蒸汽量，满足锅炉所需给水量。 本汽轮机有较宽的连续运行转速范围，除能满足主给水泵提供锅炉的额定给水量外，还留有充分的调节裕度，因而能广泛地为各种运行方式提供最大限度的可能性。;小汽轮机型号及形式：;发 电 部 汽 运 一 班 培 训 资 料;5.小汽轮机主要参数：;发 电 部 汽 运 一 班 培 训 资 料;1.型号： HPTmk200-320-5s 2.型式： 卧式多级离心泵 3.流量： 704T/h 4.扬程： 1720m 5.进水压力： 1492KPa 6.必须汽蚀余量： 51m 7.转速： 5082r/min 8.轴功率： 3655.8KW 9.旋转方向： 从传动端看为顺时针 10.效率： 81.6% 11.密封方式： 机械密封;发 电 部 汽 运 一 班 培 训 资 料;;发 电 部 汽 运 一 班 培 训 资 料;;第三章 油系统;; 供油系统由主油箱、AB主油泵、直流事故油泵、操作油过滤器、溢油阀、蓄能器、润滑油冷却器、润滑油过滤器、逆止阀、管道、仪表等组成，供油系统设计成整体式供油站。本汽轮机使用的油为#32L-TSA汽轮机油，应GB11120-89中一级品的要求，油清洁度要求达到NAS1638九级标准，含水量不得大于0.1%。; 油箱容积为3立方米，正常油位距油箱顶盖300mm，允许油位变化范围是±150mm，最高允许油温 60℃，在油箱内装油六只电加热器，在汽轮机启动前或停机后，油温低于25℃时，用电加热器加热提高油温，来保证汽轮机前后轴承用油的需要，为了排出汽轮机运行中在油箱内聚集的油烟气体，在油箱顶部装有一台排油烟装置，压升为3500Pa，风量为0.3M/S，电动机转速2960r/min，功率1.1KW。;发 电 部 汽 运 一 班 培 训 资 料;2、主油泵;（2）、润滑过滤器型号为SW-F630×40FM，额定流量为630L/min，绝对过滤精度为40um。;发 电 部 汽 运 一 班 培 训 资 料; ; 供油系统配套两套GLC5-30/1.0型润滑换热器，一台工作，另一台备用，冷却面积30立方米，冷却水量36000kg/h，工作压力为0.63 MPa，进水温度≤35℃，进/出口油温55℃/45℃，油测压差≤0.05 MPa，油测压差40.7KPa。;发 电 部 汽 运 一 班 培 训 资 料;（4）、调速油系统：给电液伺服阀和油动机提供调节油，调速系统主要由过滤器、蓄能器、油动机、电液伺服阀、LVDT传感器和管道等组成，集中布置在小汽轮机的一侧。;调速方框图;发 电 部 汽 运 一 班 培 训 资 料;1. 自动升速控制：MEH系统能按操作员预先设定的升速率和目标转速，自动地将汽轮机转速自最低转速一直提升到目标转速。 2. 给水泵转速控制：MEH系统能接受来自锅炉模拟量控制系统的给水流量需求信号，实现给水泵汽轮机转速的自动控制。 3. 滑压控制：当主汽轮机所带负荷变化时，MEH系统能随之自动变化。 4. 连锁保护：具有于液压系统的油压连锁，给水汽轮机的超速保护等。 5. 阀门试验：为保证发生事故时阀门能可靠关闭，MEH系统具备对低压主汽门进行在线试验的功能。;6. 跳闸试验：MEH系统提供分别进行电超速跳闸试验和机械超速跳闸试验的手段，以判断超速保护系统功能是否正常，当进行机械超速跳闸试验时，电超速保护被隔离，当进行机械超速保护跳闸试验时，电超速保护不引起跳闸动作。 7. 自诊断功能：MEH系统具有自诊断功能，能检出可能造成非预期动作的系统内部故障。 8. 系统故障切手动功能：当发生系统内部故障时，MEH能自动切换到手操，隔断系统输出，发出故障报警信号并指明故障性质，任何故障均不导致汽动给水泵不可