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发动机活塞气缸套间润滑油膜状态测量技术研究.pdf
公 路 与 汽 运
总第 期
162 Hi hwa s Automotive A lications 13
g y pp
发动机活塞 气缸套间润滑油膜状态测量技术研究
-
,
史敏 邵毅明
( , )
重庆交通大学 交通运输学院 重庆 400074
: ,
摘要 为了更加深入地研究发动机活塞 气缸套间润滑状态 对现有活塞 气缸套间润滑油
- -
, 、 、
膜测量技术进行综述 介绍了激光诱导荧光测量法 粒子图像测速法和超声波膜厚测量法的原理
特点及测量条件。
: ; ; ; ;
关键词 汽车 活塞 气缸套 润滑油 油膜厚度 油膜速度
-
中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( )
U464.13 A 1671-2668 2014 03-0013-03
, ,
降低发动机效率的因素中 摩擦损失是最主要 副的两个物体无关 因而可连续测量发动机在整个循
, 。
因素之一 主要发生在活塞和气缸套之间 润滑油 。
环中气缸壁面任一处的润滑油膜厚度 但采用该方
膜运动是研究活塞 气缸套间摩擦机制的关键现 ,
- 法测量时要求气缸必须用透明材料制成 故该方法一
, ,
象 当油膜运动被完全了解时 就能得出活塞形状设 , 。
般用于实验室中 在工业领域还没有得到广泛应用
。
计的优化规律 影响润滑油膜运动的因素为活塞形 1.2 激光诱导荧光测量法的测量设备
,
状和活塞环条件 而油膜厚度和速度是研究活塞油 方法的主要测量设备包括 : 镭射
LIF Nd YAG
膜行程和运动的很重要因素。 ( , ,
New Wave Research 公司 SOLOⅢ-15 最大功
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