锚泊与走锚之探讨(二).PDF

　32 海員月刊第745期 專刊暨經驗交流 錨泊與走錨之探討(二) RESEARCH OF ANCHORING AND DRAGGING ANCHOR 文/ 洪　景　川 如何拋錨 : 超過20m （一般新錨作硬度測試時 ， 首先要考慮的是如何拋錨才能使 錨距海床是20m以內） ，因此 ，一旦 錨產生最大抓地力 ，這要分兩個部份 走錨 ，宜起錨重拋 。若是AC 14錨因 來談: 錨冠正面呈平面開口狀 ，阻力較大 ， 1.海床的特性 : 錨地不可選擇石礫 、 同樣高度投錨時崁入海床較淺 ，與錨 礁石的海床 ，所以海床表面通常是 爪設計呈同一斜面 ，兩隻錨爪呈尖銳 屬於飽和溼度較高的表面 ，因此將 的三角形 ，非常容易連錨冠一起崁入 錨停放在不使損壞或因撞擊力而龜 海床 ，故抓地力較佳 ，可採用 “Walk 裂的高度下投錨 ，一般在距離海床 Back＂ (藉由錨機動力)方式下錨 ， 10~20米之間的高度 ，利用錨重 因兩錨在設計上的差異之故 ；同型船 加上重力加速度使錨深崁入較硬的 使用JIS無桿錨 ，其重量較AC14錨重 表層是最理想的作法 。 為其缺點 ，但下錨時間短 ，速度快為 2.錨的抓地力特性 : 錨爪在水平拉力 其優點 。若AC 14錨也採用 自由落體 中容易崁入海床 ，並在錨冠處形成 方式下錨也行 ，但應儘量保持距海床 泥砂的堆積而成強大的抓地力 。作 20m以內的情況 ，因其結構上的不 法上 ，須針對錨鏈長度作考慮 ，務 同 ，錨冠阻力較大易於變形 ，實際下 必使在天氣轉劣時能有足夠的錨鏈 錨時以距海床10m左右較佳 。 長度躺在海床上 ，因此水深適度 ， 下錨時 ，宜在船速於倒退中0.2 在倒退中進行拋錨 ，在4 ~5倍水 節實施 ，其理由如下 ；錨機的設計以 深的鏈長處剎俥暫停 ，使之在微速 每分鐘可收 、放錨鏈9米為準 （如果 下適度的受力抓牢海床 ，再持續的 錨機的錨鏈收 、放速率達不到5米 ， 鬆放錨鏈一字排放在海床上直到預 宜檢修 ） ，0.2節的速率等於每分鐘 定的長度為止 。 6.17米 ，則倒俥中的速率有時間利用 下錨時 ，若是JIS無桿錨 ，採用 節奏性的拋錨時間差將錨鏈拉直 。在 “Let go＂(自由落體Free fall)方式 船舶重載的情形下 ，若倒俥速率過快 下錨較佳 ，因為其錨冠前緣在設計上 易將錨鏈拉壞 、損傷錨機 ，或使錨機 為垂直於海床如鏈刀狀 ，阻力較小 ， 剎俥皮大量磨損 ，0.2節的倒俥速率 錨爪設計為弧型 ，易於崁入海床 ， 的另一優點是 ，在船舶重載時也不易 Drop Anchor的時侯 ，錨距海床不宜 損傷錨鏈等 ，至此 ，大家心中可能有