项目一主轴箱的拆装.DOC

项目一 主轴箱的拆装 一 实训目的 1.学会分析主轴箱的结构及传动原理，能绘制传动系统图； 2.熟悉主轴箱拆装方案和编写拆装工艺过程； 3.掌握完成零部件的测量、绘制各零件图； 4.掌握拆装设备和工具正确使用； 5.掌握拆装方法，对主轴箱机构进行正确的拆卸和装配； 6.正确选择和规范使用拆装用机械设备及工具； 7.熟悉执行拆装安全操作规程。 二 设备和工具 设备：机床主轴箱 工具：游标卡尺、内卡钳、外卡钳、活扳手、百分表、钢尺等 三 实训内容 （一）拆装方法 1．主轴变速箱中Ⅰ轴的构造及拆装方法首先说明拆装时所需的工具，然后讲述拆装的顺序，主要本着先拆的零件最后装配，后拆的零件先装配的原则，最后参照图纸让学生自己动手进行拆装，并对学生搞不清楚的地方进行指导。Ⅰ轴的拆卸首先从主轴箱的左端开始的。轴Ⅰ的左端有带轮，第一步用销冲把锁紧螺母拆下，然后用内六角扳手把带轮上的端盖螺丝卸下，用手锤配合铜棒把端盖卸下，拆下带轮上的另一个锁紧螺母，使用撬杠把带轮卸下，然后用手锤配合铜棒把轴承套从主轴箱的右端向左端敲击，直到卸下为止，到这时轴Ⅰ整体轴组可以一同卸到箱体外面。装在轴Ⅰ上的零件较多，拆装麻烦，所以通常是在箱体外拆装好后再将轴Ⅰ装到箱体中。轴Ⅰ上的零件首先从两端开始拆卸，两端各有一盘轴承，拆卸轴承时，应用手锤配合铜棒敲击齿轮，连带轴承一起卸下，敲击齿轮时注意用力均匀，卸下轴承后，把轴Ⅰ上的空套齿轮卸下，然后把摩擦片取出，到这时整个轴Ⅰ上的零件卸下。轴Ⅰ上的零件卸下后，应向学生讲解轴Ⅰ的传动原理，并讲解轴Ⅰ上的摩擦离合器的工作原理。2．主轴的拆装方法主轴的拆装应从两端的端盖开始，然后从箱体左侧向右侧拆卸，左侧箱体外有端盖和锁紧调整螺母，卸下后，把主轴上的卡簧松下退后，此时用大手锤配合垫铁把主轴从左端向右端敲击，敲击的过程中，应注意随时调整卡簧的位置。卸下主轴后，主轴上的零件应用铁棒穿上，放在清洗液中清洗干净后才可以装配。 图1-1-1 主轴箱结构图 图1-1-2 主轴箱操纵手柄 右侧手柄是控制主轴高低速手柄，手柄向上逆时针转动，主轴高速旋转；手柄向下顺时针转动，主轴低速旋转。 中间手柄是控制主轴转速手柄。转动手柄，到一定的位置，对应的左侧是正转的高低转速，外圈是高速，内圈是低速；右侧是反转的高低转速，外圈是高速，内圈是低速；CA6140型卧式车床主轴正转24级，其中高速6级，低速18级；主轴反转12级，其中高速3级，低速9级。 左侧手柄是控制车左旋、右旋螺纹手柄，手柄打到右侧是车右旋螺纹，打到左侧是车左旋螺纹。 图1-1-3 三爪自定心卡盘 三爪自定心卡盘装夹工件时，三个卡爪同时作等距离径向移动，所以三爪自定心卡盘夹持工件能自动定心。它适用于装夹圆棒料、六角棒料以及外表面为圆柱面的工件。用三爪自定心卡盘夹持工件，其悬臂长度要小于3倍的直径，否则刚度不够，车削时容易产生振动。 图1-1-4 主轴（主轴前端的短圆锥和法兰） CA6140型卧式车床主轴的前端为短圆锥和法兰，用于安装卡盘或拨盘。拨盘或卡盘座由主轴的短圆锥面定位。 图1-1-5 锁紧盘 安装时，使装在拨盘或卡盘座上的4个双头螺柱及其螺母通过主轴法兰及环形锁紧盘的圆柱孔。然后将锁紧盘转过一个角度，使螺栓处于锁紧盘的沟槽内，拧紧螺钉和螺母。这种结构装卸方便，工作可靠，定心精度高，主轴前端的悬伸长度较短，有利于提高主轴组件的刚度，所以得到广泛的应用。 图1-1-6 卡盘座 图1-1-7 三个小锥齿轮与大锥齿轮的配合（三个小锥齿轮角度相差120°） 图1-1-8 卡爪 图1-1-9 盘香螺纹与平面螺纹的配合 （二）学生任务 1.按顺序拆装主轴箱体内各零部件，分析主轴箱结构和各种零部件的功能； 2.测量和计算各传动轴的主要参数； 3.分析各零部件的结构，固定及调整方法，独手绘制其装配图以及正式装配图； 4.选择1-2个关键零部件，绘制其结构草图及零件工作图，并通过实测，标注各尺寸，推测配合处的配合制、名义尺寸和配合精度等级与公差，从功能要求考虑，选择合理的形位公差和表面粗糙度。 四 实训步骤 1.观察主轴箱外部形状，判断其传动方式、级数、输入与输出轴等； 2.拧开上盖与机座联接螺栓及轴承盖螺钉，拔出定位销，借助起盖螺钉打开主轴箱上盖； 3.便拆边观察，并就箱体形状，轴向定位固定，润滑密封方式，箱体附件（通气器、油标、油塞、起盖螺钉、定位销等）的结构特点和作用、位置要求、加工方法和零件材料等进行详细的分析和比较； 4.所拆的每个零件进行必要的清洗。 5.测量并绘制零件图。 法 兰 短圆锥 锁紧盘