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基于修正模糊控制器的麦弗逊悬架联合仿真研究.pdf
第55卷第5期 农业装备与车辆工程 2017年5月
Mav2017
V01.55No.5 AGRICULTURAL ENGINEERING
EQUIPMENTVEHICLE
doi:10.3969乃.issn.1673—3142.2017.05.006
基于修正模糊控制器的麦弗逊悬架联合仿真研究
王孝鹏垃3
365004福建省三明市机械现代设计制造技术福建省高校工程研究中心;
(1.365004福建省三明市三明学院机电工程学院;z
3.365004福建省三明市绿色铸锻及其高端零部件制造福建省201l协同创新中心)
[摘要]通过实验测出磁流变阻尼器在不同电流作用下的力与速度关系的阻尼系数特征数据,将阻尼数据导入
到麦弗逊悬架多体动力学模型中模拟真实悬架的工作状态,计算簧栽质量速度及其变化率作为半主动悬架控
制的输出量:半主动悬架采用带修正因子的模糊控制器,用加权系数分别控制簧载质量速度与加速度所占模糊
控制器输入的比重.其中加权系数采用箦载质量速度进行修正调节;在MATLAB搭建悬架系统联合仿真模型,
计算结果表明:带修正因子的模糊控制器在各不同车速阶段对提升悬挂性能有明显作用,车身垂直方向加速
度、悬架动行程、轮胎动位移在低频阶段改善突出,提升整车在不同车速范围内乘坐舒适特性。
[关键词]磁流变阻尼器;麦弗逊悬架;r6面模型;修正因子;联合仿真
[文献标志码]A [文章编号]1673—3142(2017)05-0026-05
[中图分类号]U463.33
onCorrectionFactor Controller
Co——simulationResearchonMacPhersonBased
Suspension Fuzzy
WangXiaopen91∞
ofMechanicalElectronic Province
(1.School Engineering,SanmingUniversity,SanmingCity,Fujiang365004,China;
ResearchCenterin Province forModemMechanicaland Technology,
2.Engineering Fujian University DesignManufacturing
for
Province ProvincialCollaborativeInnovationCenterGreen
SanmingCity,Fujiang365004,China;3.Fujian Casting,
andAdvanced Province
Fo画ng Manufacturing,SanmingCity,Fujiang365004,China)
characteristicdataatdifferentcurrentroleofforceand is
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