多功能作业机传动齿轮的齿廓修形研究.pdfVIP

第38卷第4期 中国农机化学报 V01．38No．4 2017年4月 JournalofChinese Mechanization 2017 Agricultural Apr． 多功能作业机传动齿轮的齿廓修形研究* 夏长高，魏婕，周雯雯 (江苏大学汽车与交通工程学院，江苏镇江，212013) 摘要：齿廓修形是减小啮人、啮出冲击，提高齿轮传动平稳性的重要手段，为确定不同修形量分配方式和不同修形量对齿 轮修形效果的影响，利用KISSsoft和ANSYS软件，对多功能作业机传动齿轮进行修形和瞬态动力学分析，得出修形前、 后齿面接触应力随时间的变化曲线。结果显示：修形量相同时，两齿轮齿顶修形比两齿轮齿顶、齿根同时均分修形量效果 好；两齿顶修形时，最大接触应力随修形量的增加先减小后增大，甚至出现局部突变。瞬态动力学分析为确定最佳齿轮修 形量提供参考依据，且在最佳修形量下，齿轮副的其他性能也得到一定程度的提高。 关键词：齿廓修形；啮合冲击；有限元分析 中图分类号：THl32．4：THl22文献标识码：A 文章编号：2095—5553(2017)04一0063一06 夏长高，魏婕，周雯雯．多功能作业机传动齿轮的齿廓修形研究[J]．中国农机化学报，2017，38(4)：63～68 xia wenwen．Researchon modificationofmulti—functionmachinetransmission changgao，weiJie，zhou profile gears[J] ofChinese Journal AgriculturalMechanization，2017，38(4)：63～68 行了静力学分析，也未提出修形量分配方式对修形效 0 引言 果的影响。瞬态动力学分析可以更真实地反映齿轮工 齿轮在满足理论设计要求的情况下常因[11加工、 作中的受力和啮合情况，因此本文运用瞬态动力学对 装配误差和受载变形等因素在传动过程中出现齿面应 比分析不同修形量分配方法和不同修形量对修形效果 力分布不均、传递误差波动和瞬时温度过高的现象，从 的影响，并找到规律，为齿轮修形提供参考依据。 而造成抗点蚀、抗胶合和承载能力的下降，产生振动和 1 齿轮的齿廓修形 噪声。 齿廓修形有利于减小由基节误差和受载变形引起 1．1齿廓修形原理 的啮入和啮出冲击[2]，减小齿面的最大接触应力，对提 齿轮副在运转过程中参加啮合的轮齿对数是交替 高齿轮的传动性能和稳定性具有重要意义。 变化的，在单双齿交替的瞬间，轮齿受载将发生突变， 迄今为止，齿轮副的修形问题得到了众多学者的 如图1所示，横坐标为实际啮合线，纵坐标为载荷值。 关注，并取得了一定的研究成果。姬建刚综合论述了 修形原理和修形技术[3]，对修形效果的评价方法进行 了归纳总结；辛经纬、王法泽等对齿轮最大修形量进行 了分析确定[4]，并采用有限元法对修形效果进行了验 证；XueyiLi等对圆柱齿轮最优齿顶修形系数进行了 探讨[51；徐香翠等提出了一种综合修形新方法[6]，推导 出了计算公式；周志峰等将Walker曲线和直线修形效 果进行比较，发现曲线修形效果更好[7]；尚振国、王华 对不同场合下长、短修形的适用情况进行了说明[81；王 缘 志晨在KISSsoft软件中为降低行星齿轮的最大接触 图1载荷分布 压力和瞬时温度对其综合修形量