“APL TURKEY”与“OCEAN KOREA”轮碰撞事故初步调查报告.PDF

MAIR070100201003 浙江宁波“3.20”“APL TURKEY”与“OCEAN KOREA” 轮碰撞事故调查报告 1. 事故概况 2010 年 3 月 20 日0515 时左右，利比里亚籍的“APL TURKEY”轮在从宁波装载25993 吨货物驶往韩国釜山途中穿 越虾峙门北锚地时，由于了望疏忽、航线选择不当与韩国籍 的锚泊船“OCEAN KOREA”轮发生碰撞，造成两船不同程度 受损。 2 船舶概况 船名 APL TURKEY OCEAN KOREA 船旗国 利比里亚 韩国 呼号 A8TR2 D9NU IMO 编号 9532771 8113516 船舶种类 集装箱 散货船 船体材料 钢质 钢质 总吨 71787 36238 净吨 26914 22352 实际载货量 25993 吨 62782 吨 总长（米） 293.18 215.00 船宽（米） 40.00 32.20 型深（米） 24.30 18.10 主机类型 内燃机 内燃机 主机功率 46246.00 千瓦 14700.00 千瓦 建成日期 2009 1984 DAEWOO SHIPBUILDING HEVY 建造厂家 KOYO DOCKYARD CO.,LTD MACHINERY LTD Los Halilos Shpping Co.,S.A. (50%)/ 船舶有人 KDB CAPITAL CORP. SHIKOKU PLAZA SANGYO KAISHA,LTD.(50%) 船舶经营人 SHOEI KISEN KAISHA,LTD NEO FIELD SHIPPING CO.,LTD 3. “APL TURKEY”轮计划航线情况 该轮该航次从宁波驶往韩国釜山，开航前由二副制定航 线计划，并经船长审核，航线计划中，该轮出虾峙门东口后， 转向 070°，穿越虾峙门北锚地北上，转向点为 29° 45.0N/122°21.1E。 4.气象海况、通航环境情况 4.1 气象海况 事发时，事发水域偏南风3-4 级，事发当日为农历二月 初五；流速约1.5 节，流向约300 度；能见度