从能源约束看中国汽车发展战略研究.PDF

中国可持续能源项目 大卫与露茜儿·派克德基金会 威廉与弗洛拉·休利特基金会 合盟 能 源 基 金 会 项目资助号：G-1006-12894 从能源约束看中国汽车发展战略研究 （总报告讨论稿） 国家发展和改革委员会能源研究所课题组 二О一二年十一月 1 从能源约束看中国汽车发展战略研究 课题组成员 课题负责人： 周大地 中国能源研究会副理事长，研究员 国家发展和改革委员会能源研究所高级顾问，研究员 朱跃中 国家发展和改革委员会能源所国际处处长，研究员 课题组主要成员： 白 泉 国家发展和改革委员会能源所能效中心副主任，研究员 田智宇 国家发展和改革委员会能源所能效中心，助理研究员 姜克隽 国家发展和改革委员会能源所系统分析中心，研究员 朱松丽 国家发展和改革委员会能源所环境中心，副研究员 梁 琦 国家发改委能源所国际处，博士/助理研究员 郭敏晓 国家发改委能源所国际处，研究实习员 李怡棉 国家发改委能源所国际处，研究助理 王书礼 清华大学管理学院，博士后 2 从能源约束看中国汽车发展战略研究 （总报告初稿） 目录 第一章 研究背景和研究方法6 一、研究背景6 二、研究思路与方法7 （一）研究基本思路7 （二）情景设计与潜力分析方法9 第二章 中国汽车产业现状17 一、发展历史与现状17 （一）启蒙阶段（1901~1949 年）17 （二）创建阶段（1953~1965 年）18 （三）成长阶段（1966~1980 年）21 （四）全面发展阶段（1980~）24 二、产销量现状32 （一）汽车产量急速扩张32 （二）汽车工业产销两旺33 （三）进出口稳步增加35 三、在国民经济和全球汽车产业格局中的地位37 （一）汽车工业快速发展，已成为国民经济的支柱产业37 （二）国际地位不断攀升，但离汽车强国还有相当距离38 第三章 中国汽车用能现状41 一、汽车保有量现状41 （一）经济发展和居民收入增长拉动汽车消费需求41 （二）近年来中国汽车保有量迅速增加43 （三）私人汽车、载客汽车及家用轿车比重迅速提高44 二、汽车能源消费现状47 （一）汽车能源消费快速增长，已成为我国第一大交通用户47 （二）汽车用能以汽、柴油为主，且总量增长很快52 （三）伴随着家用轿车保有量的激增，汽柴油消费稳步提升54 第四章 未来中国汽车发展趋势展望56 一、国家和地方政府的汽车产能规划57 （一）国家层面的汽车产能规划57 3 （二）地方层面的汽车产能规划58 （三）中国汽车进出口