任务项目一汽车维修基础知识-隆德县职教中心.PPT

任务项目一  汽车维修基础知识Ⅰ 隆德县职业中学汽车运用与维修专业 宋玉斌 学习内容 任务要点 相关知识概述 检测过程演示 学生实践 任务评价 任务总结 一、任务要点 重点： 熟悉汽车维护的基本内容；熟悉汽车修理的类型；了解汽车磨损、摩擦、疲劳损坏、润滑等知识。 难点： 常用、专用工具及检测工具和仪器的使用方法。 二、相关知识概述 1886年德国机械工程师卡尔·本茨获得了第一个内燃机汽车制造专利,从此人类进入了现代汽车时代，成为人类重要的交通和运输工具。 在汽车使用过程中，维修养护是不可避免的。汽车维护是对汽车采取预防性技术措施，汽车维修按修理作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修（又称微修）和零件修理四类。 汽车检修工具一般分为专用和通用两大类。 （一）汽车维护及分类 汽车维护是指对汽车采取的预防性技术措施，维护内容和时间按预先规定的计划执行，目的是为了预防故障发生和维持汽车的工作能力。 汽车维护通常分为例行维护和计划维护。例行维护的时间和内容与汽车行驶里数无关，如日常维护、停车维护、磨合维护和计划维护。计划维护的内容和时间与汽车行驶里程有关，如一级维护、二级维护等。在计划维护中，维护作业按计划强制执行的则称为定期维护，若维护作业是按定期检查的结果所进行按照需要的维护，称为按需维护。 （二）汽车修理基础知识 汽车修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理四类。 1、汽车大修 汽车行驶一定里程后，经过检测诊断和技术鉴定，多数总成已达到使用极限时，对汽车进行的一次全面恢复性修理称为汽车大修。 2、总成大修 为恢复总成的技术状况，修理或更换总成任何零部件的修理作业称为总成大修。 3、汽车小修 根据需要，修理或更换汽车个别零部件的修理作业称为汽车小修（又称“微修”）。 4、零件修理 对因磨损、变形、损伤而不能继续使用的零件，进行处理，以恢复其使用性能的作业称为零件修理。 （三）发动机维护作业的基本内容 发动机的维护是指为维持其完好技术状况和工作能力而进行的作业。维护的原则是：预防为主、定期检测、强制维护。 维护的目的是：保持整洁，及时发现并清楚故障隐患，延长零件使用寿命，防止早期损坏和运行中出现故障，保证安全行车。 1、发动机维护作业的内容 （1）清洁：包括外表清洗、保持滤清器和水、油、气管道的清洁等。 （2）紧固：指的是检查并按规定力矩和顺序拧紧所有外露连接件的螺栓和螺母。 （3）检查与调整：是维护作业的基础。其他的维护作业一般都要依靠检查作业的结果来进行。检查包括人工检视和仪器检测诊断。 （4）补给：指的是按需添加燃料、润滑剂、冷却液等 （5）润滑：指的是按要求更换发动机机油和给润滑点加注润滑剂。 （6）调整：指的是按规定对发动机各部位的可调节部分所进行的调整。如调整发动机怠速、点火正时、喷油正时、气门间隙和带的张紧度等。 2、发动机维护作业的类别 发动机维护作业可分为预防性维护和非预防性维护两大类。 预防性维护是指按事先规定的维护计划而进行的各种维护作业； 非预防性维护指的是对于一些突发性故障所采取的事后维护，所以也称为事后维护。 3、发动机的维护的周期 发动机的维护的周期是指进行同级维护的间隔期，一般以车辆行驶里程为依据。桑塔纳、奥迪、夏利等轿车及进口汽车一般没有一级维护和二级维护的提法，如桑塔纳轿车只分为7500km维护、15000km维护、30000km维护。每种维护的项目在有关资料中都有详细规定。其中高级维护包含了低级维护的全部项目。 4、发动机的修理工艺 （1）发动机的修理级别一般分为小修和大修 小修一般指一两个局部的修理；大修指全面修理，其修理工艺过程最具有代表性。发动机大修时进行的各种技术作业总称为发动机修理工艺。按一定的顺序和方法完成这些作业的过程称为发动机修理工艺过程。发动机修理工艺过程一般包括进厂检验、外部清洗、总成和零件的拆卸、零件清洗、零件检验分类、零件修理、总成装配、总成试验、发动机总装及调试、出厂检验等。发动机的修理工艺过程如下： 发动机的修理工艺流程 （2）零件的拆卸原则 在拆装顺序上，本着“先装的后拆，后装的先拆，能同时拆的就同时拆”的原则。 在拆卸范围上，本着“能不拆的就不拆，尽量避免大拆大卸”的原则。因为每拆装一次零件都会有所损耗，装配精度都会比原来降低。 在拆卸目的上，本着“拆是为了装”的原则。因此，拆卸零件时，要特别留意观察、记录：零件的安装方向、装配记号、耗损状况并做好零件的分类存放。 （3）零件的清洗方法 清洗零件油污的方法有：有机溶剂（汽油、煤油、柴油、酒精等）清洗、碱溶液清洗和化学合成水基金属清洗剂清洗。 清除零件积炭的方法有：机械和化学清除法。 清除零件水垢的