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表一建设项目基本情况 项目名称 建设单位 法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 传真 邮政编码 建设地点 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建改扩建技改 行业类别及代码 H6564 占地面积 (平方米) 绿化面积 (平方米) 总投资(万元) 其中：环保资(万元) 环保投资占总投资比例（%） 评价经费(万元) 预投产日期 年月 未安装液位仪未配套安装渗漏在线检测系统加油站未安装油气回收装置安全隐患及环境风险根据《中华人民共和国环境影响评价法》《建设项目环境保护管理条例》（国务院第253号令）以及《建设项目环境保护分类管理名录（20版）》等的规定在此基础上根据国家环保法规、标准和环境影响评价技术导则，编制了。本项目石油成品销售项目，属生产性项目占地面积m2，总建筑面积570m2（其中厨房、餐厅、住宿区建筑面积200m2，开票、办公区建筑面积300 m2，公厕建筑面积40 m2，发配电室建筑面积30 m2），加油罩棚辅助用房、地下油罐区、绿化区及其相关配套设施。汽车加油加气站设计与施工规范（2014年版）安全隐患及环境风险对照《汽车加油加气站设计与施工规范（2014年版）》（GB50156-2012）及《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》中的相关规定，目前存在安全隐患及环境风险，具体如下： 加油站储油罐为单层罐已建防渗罐池，但防渗罐池建设时间较长，防渗能力已不符合《汽车加油加气站设计与施工规范（2014年版）》（GB50156-2012）及《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》中的“防渗要求”，存在一定的安全隐患及环境风险； 加油站储油罐未安装液位仪，不符合《汽车加油加气站设计与施工规范（2014年版）》（GB50156-2012）中的“油罐应采取卸油时的防满溢措施”要求，存在一定的安全隐患及环境风险； ③加油站储油罐为单层罐且已建防渗罐池，未配套安装渗漏在线检测系统，不符合《汽车加油加气站设计与施工规范（2014年版）》（GB50156-2012）及《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》中的“双层油罐、防渗池的渗漏检测宜采用在线监测系统的要求”，存在一定的安全隐患及环境风险。 环保问题：《云南省大气污染防治行动实施方案》（云政发〔2014〕9号）“推进挥发性有机物污染治理。制定加油站、储油库、油罐车油气回收治理计划，2017年底前完成治理工作；开展有机化工、表面涂装、包装印刷等行业挥发性有机物的综合整治”。，对照国家环境部门要求及中国石化股份有限公司油品销售事业部关于印发《加油站油气回收系统改造工程有关规定》的通知（石化股份销发〔2013〕42号）要求：所有加油站、油库和油罐车都要在规定时间内完成油气污染治理，治理后必须满足《加油站大气污染物排放标准》、《储油库大气污染物排放标准》和《汽油运输大气污染物排放标准》三项标准要求，确保稳定达标排放。新建、改建、扩建的储油库、加油站以及新增的油罐车，必须安装油气排放污染治理装置或设施达到排放要求，否则，环保部门不予通过建设项目竣工环保验收。根据建设单位提供资料及现场勘查，加油站未安装油气回收装置。 针对原有项目安全隐患、环境风险及环保问题，决定在加油站原址内进行改造，不新增用地： 将加油站厂址内现有地埋式单层储油罐区拆除新建地埋式双层储油罐区共设置座双层储油罐（配套安装有渗漏在线检测系统），其中：座容积为m3的0#柴油储罐，1座容积为m3的92#汽油储罐，项目拟安装的双层油罐简介：根据设计资料，项目拟安装的储油罐为埋地式SF双层油罐（配套安装有渗漏在线检测系统），外层为玻璃纤维增强塑料，内层为Q235B。 双层油罐全名为钢制强化玻璃纤维制双层油罐，是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外套，从而构成的双层结构油罐。钢制内罐与FRP外罐之间具有贯通间隙空间；同时配备渗漏检测装置，能对间隙空间进行24小时全程监控。一旦内罐或外罐发生渗漏，渗漏检测装置的感应器可以监测到间隙空间底部液位时发出警报，保证油罐的安全使用。 双层油罐如果内罐渗漏，双层间隙内带有一定压力的气体或检测液，会进入常压的内罐；双层间隙内的压力或液位会发生变化，触发声光报警器。储液渗漏进双层间隙后，由于外罐完好，储液并不会漏出。因此，储液、土壤和地下水都是安全的。如果外罐渗漏，双层间隙内带有一定压力的气体或检测液，会进入土壤。同理，双层间隙内的压力或液位会发生变化，触发声光报警器。此时，由于内罐是完好的，储液安全；进入土壤的只有气体或检测液，因此，土壤和地下水也是安全的。由于内罐接触的储液与外罐所接触的土壤、地下水，属于不同介质，对罐体材料腐蚀速率不同，在同一时间发生渗漏的概率几乎为零。因此，可以杜绝储液漏出罐外，做到了生产安全和保护环境。 项目拟安装的埋地式SF双层油罐符合《汽车加油加气