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- 2017-07-04 发布于江苏
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乐高挨批,都是壳牌惹得祸
乐乐高高挨挨批批,,都都是是壳壳牌牌惹惹得得祸祸
绿色和平组织最近杠上了乐高。原因是乐高在全球 26 个国 的加油站分发超过 1600
万个带有壳牌公司 Logo 的乐高玩具。绿色和平组织谴责这是一种“把销量至于环境保
护、儿童教育之上的行为”。
好吧,暂时撇开伦理和环保问题不说,乐高和美国石油巨头壳牌之间的合作又是怎么
一回事?
根据“乐高百科”的资料,早在 1966 年乐高就与壳牌在欧洲推出了第一组乐高玩
具。 325 SHELL Service Station 与 649 Mercedes Shell Tan er 是最早的一批乐高壳牌
玩具。2012年,乐高、壳牌、法拉利开始了名为“ Ferrari Model LEGO Collection ”的
合作,合作期限为 2 年,今年是这一计划的最后一年。
单纯从商业角度来看,这应该会是一项双赢的营销策略。壳牌可以通过乐高玩具加强
在小朋友心中的品牌认知度 (是的,品牌认知度当然要从娃娃抓起),当然还能影响
到那些痴迷乐高的成年人。对于乐高来说,只要在积木上印点 Logo 进行授权合作,
乐高就可以拓展它的收入来源。
负责这项合作的广告公司 Iris Worldwide 表示他们认为该合作的公关效应价值 1.16 亿
美元。对于未来新合同续签乐高与壳牌均没
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