龙江大桥桥型方案设计及比选.docVIP

龙江大桥桥型方案设计及比选摘要:文章简要介绍了漳州市龙江大桥桥型方案的比选情况,推荐选择单塔自锚式悬索桥方案。自锚式悬索桥的主梁受压直接平衡主缆的水平压力,适于地质条件相对较差的地区。桥型有新意、技术先进、造型美观、施工方便可行,是一个在结构受力和美学效果上结合较好的桥型方案。 关键词:桥型设计;比选;单塔自锚式悬索桥 漳州龙江大桥及接线工程起点位于九龙路与水仙大街交叉处,全长2.00Km,横跨九龙江,为城区道路的重要组成部分,是市区重点建设项目。 作为城市桥梁,桥型设计应与周围环境相协调,并应展现出城市桥梁美观大方的现代风格。主桥桥型设计应展示桥梁的技术先进性及景观效果,使之成为城市标志性建筑;同时合理控制全桥总投资。本方案设计指导思想为主桥技术先进、造型美观;引桥施工简便,结构经济合理,线型简洁、明快。 本工程的建设对完善漳州城市骨架路网和过江桥梁,均衡过江交通流量具有重要作用,同时本项目将有力推进龙江区、桥南组团的建设。 一、桥梁设计主要技术标准 道路等级:城市Ⅰ级主干道;计算行车速度:60Km/h;车道及桥宽:按六车道设计,两侧设非机动车道、人行道,机非车道之间设为绿化带;分离立交净空:机动车道5.0m,非机动车道及人行道2.5m;桥梁设计荷载标准:城-A;桥梁设计洪水频率:1/100;通航标准:内河级航道,通航净高6.0m。 二、