高效660MW超超临界空冷汽轮机结构特点研究.pptVIP

防止固体颗粒侵蚀措施 表面硬化处理(扩散渗透法渗硼)；提高表层材料的硬度最小950Hv。实践证明采用渗硼的方法强化喷嘴表面腐蚀程度下降到原来的20%。 新型的防侵蚀叶型，合理的动静间隙，减少固体颗粒的碰撞速度，改变碰撞角度，使固体颗粒避开材料的高冲蚀区，因而减少对叶片的冲蚀。 利用旁路系统，启动前可用旁路带走一部分固体颗粒。 * 660MW高效超超临界空冷汽轮机 加强型外缸 落地轴承箱 落地内缸 单层内缸 静叶去湿技术 940mm末级叶片 * 采用落地式轴承箱结构，即轴承直接支撑在基础上，改善转子运行条件； 低压内缸落地式结构，使转子与静子完美对中，不受真空变化影响； 中低压缸分缸压力低于0.6MPa，温度低于300℃，使得低压缸进口温度降低，可以减小低压缸进、排汽温差，降低低压缸热应力，减小低压缸的变形，避免低压缸出现内漏，提高汽轮机经济性和可靠性，避免低压转子出现回火脆化问题； 采用940mm自带围带末级动叶片，具有丰富使用业绩。 4 低压缸模块主要技术特点 低压内缸上半 低压内缸下半 内缸撑脚 660MW高效超超临界空冷汽轮机 * 660MW高效超超临界空冷汽轮机 低压模块 内缸直接支撑在基础上 ?转子和内缸在真空变化、低压喷水、低负荷运行等各种工况下都保持完美的同心度，因为外 缸的变形不会导致通流部件动静中心变化； ? 可将因转子和静子零件接触而产生摩擦振动的