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点火提前角对电喷LPG 发动机排放特性的影响.PDF

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点火提前角对电喷LPG 发动机排放特性的影响

年第 期 !# $ 农业装备与车辆工程 $%7 !’# !总第 #56 期 !(%)*++, #56 年 月 !# $ %’()*+,*’%+ -.*(/0-1, 2 3-4()+- -1(1--’(1 点火提前角对电喷!# 发动机排放特性的影响 7 ! ! 周立元 贾元华 吴贵福 ! # $ # 78黑龙江农业工程职业学院 哈尔滨 $9::;; !8佳木斯大学机械工程学院 佳木斯 796::5 摘要 在一台水冷 四冲程 电控喷射火花点燃式摩托车发动机上通过改变点火提前角来研究 发 ! !#$% ’( ’( # $ 动机的排放特性 了解在不同空燃比条件下的影响趋势 为’( 发动机点火系统的优化设计提供理论依据和试验 手段% 关键词 火花点燃式发动机 液化石油气 点火提前角 排放 ! 中图分类号! 文献标识码! 文章编号! ! )*+* % 7#5=76! !::# : 7=::!9=: !#$% ’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前言

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