第一章汽车电源系统剖析.pptVIP

第一章 电源系统 第一节 蓄电池的构造与型号 第二节 蓄电池的工作原理 第三节 蓄电池的工作特性 第四节 新型电池的结构特点 第五节 交流发电机的分类与构造 第六节 交流发电机的工作原理 第一章 电源系统 第七节 交流发电机的工作特性 第八节 新型交流发电机的结构特点 第九节 交流发电机电子调节器 第十节 电源系统的使用与维修 第十一节 交流发电机与调节器的试验 第十二节 电源系统故障诊断与排除 第一节 蓄电池的构造与型号 一、 蓄电池分类 蓄电池是一种可逆的低压直流电源，既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能。目前汽车启动用铅酸蓄电池（以下简称蓄电池）按结构可分为橡胶槽蓄电池和塑料槽蓄电池两类，按性能可分为干荷电蓄电池和免维护蓄电池两种类型。 （1） 干荷电蓄电池。 （2） 免维护蓄电池。 第一节 蓄电池的构造与型号 二、 蓄电池的功用 当发动机正常工作时，用电系统所需电能主要由发电机供给，蓄电池的功用有： （1） 启动发动机。 （2） 备用供电。 （3） 存储电能。 （4） 协同供电。 （5） 稳定电源电压，保护电子设备。 第一节 蓄电池的构造与型号 三、 蓄电池的构造 现代汽车用各型蓄电池的构造基本相同，都是由极板、隔板、电解液和壳体四部分组成，干荷电蓄电池的主要特点是极板制造工艺有所不同，免维护蓄电池的主要特点是极板材料和