法国竞争力产业聚群系列报导之4 –汽车产业聚群.doc

法國競爭力產業聚群系列報導之4 –汽車產業聚群 駐巴黎辦事處編撰 壹、前言 汽車製造業為法國第大的重要工業，在200年擁有870億之產值，75%的汽車為出口導向，歐洲為其最大出口市場。法國擁有兩個世界級之汽車製造商，即標緻．雪鐵龍(Peugeot Citro?n, PSA)及雷諾(Renault)，該產業主要分佈於Ile de France, Franche-Comte, Centre, Bretagne, Pays de la Loire, Normandie, Nord-Pas-de-Calais。標緻．雪鐵龍為歐洲第大汽車製造商，全球排名第，歐洲市場約佔該公司汽車銷售量之80%。雷諾汽車為全球第汽車製造商。在歐洲有25%的汽車品牌為法國品牌。 此外，汽車電子設備及零配件領域，為近年來炙手可熱的產業， 200年全球汽車電子市場產值1,500億美元，未來發展潛力無窮，特別是汽車搭載汽車電子的比例，將達到4成以上。法國汽車工業對電子零件的需求大，近年來法國汽車製造業為了降低生產成本，除了工廠外移至勞工素質高且工資低的發展中國家外，加強與其他國家零組件、電子廠商之夥伴關係發展。 法國共有個重要的汽車工業產業聚群。 貳、聚群發展現況 此個汽車競爭力產業聚群，分佈在汽車工業產業重地，其特色與重要計畫分述如下：P?le MOV’EO 車輛試驗場及汽車零配件產業聚群，集合?le-de-France、Haute-Normandie、Basse-Normandie，3大地區汽車、運輸產業，與相關的研究機構，包含16萬5千個工作職位與以及1500多企業的參與。針對交通、運輸領域，強調道路行駛的健康與安全；並發展再生能源，以及不排放廢氣的交通工具為發展重點。 相關重要計畫： Projet EGR Boost： 車輛行進中溢散氣體的多寡，會造成行進中引擎壓力的不同，而影響到能源的消耗。在能源價格日益高漲的代，降低能源的消耗，成為降低汽車使用者成本的重要考量。此計畫將透過回收使用車輛行進中溢散氣體的方式，減輕行進中的引擎壓力，以降低能源的消耗的目標。同時於引擎壓力的測量，更明確地了解壓力與能源消耗之間的關係。 Projet INFRACALL： 在歐美日都被列為國家計畫，研究由於道路硬體建設的不良規劃，而導致交通事故發生的原因。將進行道路硬體設備與標誌的規劃管理，掌握道路行駛安全。 此項攸關於車輛基礎建設的整合，將建立一座大型的車輛試驗場，透過各項的測試與試驗，減少左右轉車禍、低能見度路段車禍、道路匯合點車禍，以及追撞車禍等，同時強調善用無線通訊技術，成為安全駕駛的支援工具。 Projet IRIS: 汽車為現代人上班或是休閒旅遊的重要交通工具，由於待在車內的時間增加，車內空間的軟硬體設備的舒適度，成為其選購的重要因素。此計畫由Faurecia主導，結合中小企業共同研發創造符合人體工學以及人體反應的車內裝備，如安全帶的設計與車內電子系統的應用 Projet MATORIA： 廢塑膠經由熱裂解程序，可轉換成液態燃料以及可燃氣、焦炭等副產物，在對環境的日益要求以及石油的不易取得前提下，由標緻團帶領，藉由廢塑膠有效回收與運用，透過技術地不斷研發，提高廢塑膠產率，建立新的能源。 網址：/ P?le Automobile haut de gamme 此聚群倡議，Bretagne, Pays de la Loire, Poitou Charentes這3個省區，9萬個工作職位。與本地區汽車零配件製造業者合作，以應對當今低工資國家的強大競爭。集結共900家企業，其中有700家是員工少於50人的中小企業，扣除標緻雪鐵龍集團，有95億歐元的產值 此聚群主要往5個，環境保護與永續發展、產業技術以降低成本、電子系統、環境與生產力之間科技與程式mme)概念，非常重視新科技應用以及車內環境舒適度。 相關重要計畫如下： Projet Capteur Infra Rouge Multifonction pour lHabitacle Automobile： 安全、舒適是現代車主對汽車的要求，因此透過各項電子設備的使用以創造舒適的車內空間，成為汽車產業的發展趨勢。本計畫透過發展多方位、多功能的紅外線感應器進行精準地人體溫度測量闖入偵測溫度控制以及污染控制(如，二氧化碳等) 。 Projet REDNOX: 為了地球環保，歐盟不斷地制定更為嚴苛的環保法規，對於車廠來說，法規的科技與車款開發就成為當之歐洲第廢棄排放標準Euro 6 預定2014年實行，對象為2015年9月1日以後的新車型所有車型，對於車輛廢氣排放更顯嚴格。是氮氧化物減量的HC-SCR觸媒的發展。排放標準與實施日 CONOx HC + NOx 碳微粒(Particulate) EURO 4 2006.