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焊装知识培训材料 汽车制造中，焊接已成为必不可少的生产手段。点焊、凸焊、缝焊、滚凸焊、手工电弧焊、ＣＯ２气体保护焊、氩弧焊、气焊、钎焊、摩擦焊、电子束焊、激光焊等各种焊接方法应用及其广泛。由于电阻焊．ＣＯ２气体保护焊具有高速、低耗、变形小、易操作、易实现机械化和自动化等特点，对汽车车身薄板覆盖零件和中厚板车桥、车架、车厢等部件特别适合，应用更广。在车身制造中，电阻焊约占７５％。在车架、车厢、车桥制造中，９０％以上采用ＣＯ２气体保护焊。一、焊接工艺 （一）、焊接基本概念： 焊接是通过加热或者加压，或者两者并用；加或不加填充材料；使两分离的金属表面达到原子间的结合，形成永久性连接的一种工艺方法。现焊装车间的主要焊接方法有：点焊和CO2气体保护焊。 （二）、焊接分类 熔化焊接：被连接的构件表面局部加热熔化成液体，然后冷却结晶成一体的方法。如：电弧焊（手工焊条电弧焊、CO2气体保护焊、氩弧焊MIG、钨极氩弧焊TIG）、气焊 、激光焊等。 压力焊接：利用摩擦、扩散和加压等物理作用克服两个连接表面的不平度，除去氧化膜及其他污染物，使两个连接表面上的原子相互接近到晶格距离，从而在固态条件下实现的连接统称为固相焊接。通常都必须加压，因此称之为压力焊接。如：电阻焊、螺柱焊、摩擦焊等。 其中电阻焊的分类： 单面点焊 点焊 搭接 凸焊 双面点焊 电阻焊 缝焊