模锻压力机模具下顶料机构改造.pdfVIP

模锻压力机 具下顶料机构的改造 单位：东风汽车公司高级技工学校 2011年12月26日 1 页 共 5 页 模锻压力机模具下顶料机构的改造 模锻压力机模具下顶料机构的改造 单 位：东风汽车高级技工学校 鉴定工种：钳工 【摘要】： 安锻压机械厂制造的50千焦模锻压力机下顶料机构故障频繁，维修费用高，强度大， 经常影响生产。本文对锻模压力机模具下顶料机构存在的问题进行了分析，提出了液压传动改气 压传动的改进方案，并讨论了实施过程。 【关键词】：锻压机、下顶料机构、液压、气压 1. 前言： 海安锻压机械厂制造的50千焦模锻压力机由于实际制造与设计结构存在较大差距，投入使 用后，故障频繁，无法正常使用。生产厂家虽多次来维修，但效果不明显，下顶料机构仍是故障 频繁，维修费用高，强度大，经常影响生产。在这种情况下，进行改造就迫在眉睫了。 2. 原下顶料机构存在的问题： 模锻压力机的下顶料机构是设备的重要组成部分，其作用是在锻压机将锻料模锻成型后， 把锻件从模具中顶起，使生产工人能比较容易的将锻件夹起，使工件从模具中移出，从而实现下 一个锻件的生产。模锻压力机的下顶料机构原设计为液压驱动，其工作示意图如图 （1）： 当滑块下降作功锻打工件的工作时，当下降到死点即下挡块2的位置后，通过传感装置推动 操纵杆向下，使三位四通 换向阀位于上位，高压油 入到油缸5的上腔，活塞 下行。锻打工件完成后， 滑块上升，达到上死点即 上挡块1的位置，通过传感 装置推动操纵杆向下，使 三位四通换向阀位于下 位，高压油 入到油缸5 的下腔，活塞上行，通过 活塞杆顶起顶料杆，将锻 件顶起，完成一个工作循 环。 由于锻压机的行程 图- 1 2 页 共 5 页 模锻压力机模具下顶料机构的改造 次数为每分钟10次以上，每次行程油缸工作一次，这样就使压力油循环的很快，油在压力的作用 下温度会上升，而系统液压系统又 设置冷却装置，导致系统油温上升，黏度度下降，造成供油 不正常。加之锻打中的冲击力反作用与油缸上导致系统瞬间压力猛升，冲击液压系统，损坏管接 头和油箱，导致漏油。最终造成液压系统压力不足或无压力等现象，使顶料杆不能正常工作，锻 件无法顶起，锻件在短时间内无法取出，生产不能正常进行，锻件返修品增多，浪费人力、财力 和能源。并且液压元件价格昂贵，更换困难。 3. 顶料机构传动系统改造的可行性 由于上诉问题的存在，考虑对顶料机构传动系统进行改造。从存在的问题来看，锻打工序 震动剧烈，环境温度高，粉尘密度大，不易采用液压传动。 气压传动相比之下存在以下优点： ①无须冷却，不会出现温度升高的现象 ②对震动冲击不敏感，不会由于冲击而造成系统不稳定 ③不会造成环境污染 ④动力来源方便，可利用车间现有的气源 4. 顶料机构传动系统的改造 借鉴于某些设备使用高压气体驱动的情况，推定将该设备改造为气压传动是可行的。于是去 掉原液压系统，加装了气管、气阀和电磁开关，对该设备进行了改造。改造后的顶料系统原理图 如图 （2）： 图-2 3 页 共 5 页 模锻压力机模具下顶料机构的改造 该方案气路 单，容易实施，投入少，工人操作也较为方便，解决了过去长期存在的问题。 其工作原理为：高压气体通过截止阀2、分水滤气器3、减压阀4、经过电磁阀的左位 入操作气 缸8的下腔，推动活塞上行，气缸的活塞向上运动，带动顶料杆向上推动，将模具腔内的锻件顶 起。操作人员能较方便得把锻件移出。电磁换向阀7断电