离心式压缩机培训教程1研究.pptVIP

油滤器压差高 1、过滤器滤芯长期未更换，太脏 1、更换油滤器滤芯 2、油中带水 2、对油进行油水分离处理 3、机组开车期间因油温低、粘度大、压差高而将滤芯压扁、变形 3、更换油过滤器芯，提高油温 联轴器 1、中心偏差大，齿面相对位移大。 1、校正中心 齿面磨损 2、润滑不充分或干磨 2、检查油量，使润滑油管对准齿的部位 3、油质不清洁 3、过滤油，使油中最大颗粒25μm 联轴器 齿面腐蚀 1、油质差，油中含有机酸或硫化物 1、更换润滑油 联轴器 齿面点蚀 1、轴电流击穿引起 1、检查转子剩磁情况防止轴电流发生。 离心式压缩机 离心式压缩机 离心式压缩机 压缩机喘振： 当压缩机的进口流量小到足够的时候，会在整个扩压器流道中产生严重的旋转失速，压缩机的出口压力突然下降，使管网的压力比压缩机的出口压力高，迫使气流倒回压缩机，一直到管网压力降到低于压缩机出口压力时，压缩机又向管网供气，压缩机又恢复正常工作。当管网压力又恢复到原来压力时，流量仍小于机组喘振流量，压缩机又产生旋转失速，出口压力下降，管网中的气流又倒流回压缩机。如此周而复始，一会气流输送到管网，一会又倒回到压缩机，使压缩机的的流量和出口压力周期的大副波动，引起压缩机的强烈气流波动，这种现象就叫做压缩机的喘振。一般管网容量大，喘振振幅就大，频率就低，反之，管网容量小，喘振的振幅就小，频率就高。 离心式压缩机 压缩机喘振的特征： 1、压缩机的工况及不稳定，压缩机的出口压力和入口流量周期性的大幅度波动，频率教低，同时平均排气压力值下降。 2、喘振有强烈的周期气流声，出现气流吼叫。 3、机器强烈振动。机体、轴承、管道的振幅急剧增加，由于振动剧烈、轴承润滑条件遭到破坏，损坏轴瓦。转子与定子会产生摩擦、碰撞，密封元件将严重损坏。 离心式压缩机 防止压缩机喘振的条件： 1、防止进气压力低、进气温度高、和气体分子量小等。 2、防止管网堵塞使管网特性改变。 3、要坚持在开、停车过程中，升降速不可太快，并且先升速后升压和先降压后降速。 4、开、关防喘阀时平稳缓慢。关防喘阀时要先低压后高压，开防喘时要先高压后低压。 如万一出现“旋转失速”和“喘振”时，首先应全部打开防喘阀，增加压缩机的流量，然后再根据具体情况进行处理。 离心式压缩机 压缩机异常振动的原因： 1、压缩机转子上叶轮等零部件不均匀磨损或掉块，压缩机的不均匀穿声腐蚀，造成转子不平衡。 2、固定在转子的某些零件产生松动、变形和位移，使转子重心改变。 3、转子中有残余应力，在一定条件下，该残余应力使转子弯曲。 4、定子部件与转子部件间隙过小，产生摩擦，转子受摩擦而局部升温而产生弯曲变形。 5、联轴器故障或不平衡。 6、转子对中不好 7、轴承磨损、轴承座松动或压缩机的基础 松动。 8、压缩机产生喘振。 9、转子的转速与机组的临界转速过于接近。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 培训教材 机械 培训大纲 1、压缩机 的分类 2、离心式压缩机的结构与原理 3、2MCL457/1压缩机的结构与原理 培训教材 一、压缩机的分类 按其原理可分为： 往复式（活塞式）压缩机、离心回转式（旋转式）压缩机（涡轮式、水环式、透平）压缩机，轴流式压缩机，喷射式压缩机及螺杆压缩机等各种型式。 按压缩机的气缸位置（气缸中心线）可分为： （1）卧式压缩机，气缸均为横卧的（气缸中心线成水平方向）。 （2）立式压缩机气缸均为竖立布置的（直立压缩机）。 （3）角式压缩机，气缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。 按气缸的排列方法可分为： （1）串联式压缩机：几个气缸依次排列于同一根轴上的多段压缩机，又称单列压缩机。 （2）并列式压缩机：几个气缸平行排列于数根轴上的多级压缩机，又称双列压缩机或多列压缩机。 （3）复式压缩机：由串联和并联式共同组成多段压缩机。 （4）对称平衡式压缩机：气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180度的曲轴两侧，布置成H型，其惯性力基本能平衡。（大型压缩机都朝这方向发展）。 培训教材 按活塞的压缩动作可分为： （1）单作用压缩机：气体只在活塞的一侧进行压缩又称单动压缩机。 （2）双作用压缩机：气体在活塞的两侧均能进行压缩又称复动或多动压缩机。 (3 )多缸单作用压缩机：利用活塞的一面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。 （4）多缸双作用压缩机：利用活塞的两面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。 按压缩