中级车工模拟试卷(一).docVIP

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中级车工模拟试卷(一)

中级车工模拟试卷(一) 注意事项: 1. 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。 2. 请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 3. 不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关内容。 一、单项选择题(第1题~第160题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分,共80分) 1. 封闭环的公差等于:(  )。 (A)增环公差 (B)减环公差 (C)各组成环公差之和 (D)增环公差减去减环公差 2. (  )仅画出机件断面的图形。 (A)半剖视图 (B)三视图 (C)剖面图 (D)剖视图 3. 外螺纹的规定画法是牙顶(大径)及螺纹终止线用(  )表示。 (A)细实线 (B)细点划线 (C)粗实线 (D)波浪线 4. 退刀槽和越程槽的尺寸标注可标注成(  )。 (A)槽深×直径 (B)槽宽×槽深 (C)槽深×槽宽 (D)直径×槽深 5. “①选择比例和图幅②布置图面,完成底稿③检查底稿,标注尺寸和技术要求后描深图形④填写标题栏”是绘制(  )的步骤。 (A)装配图 (B)零件草图 (C)零件工作图 (D)标准件图 6. 在尺寸链中,当其他尺寸确定后,新产生的一个环是(  )。 (A)增环 (B)减环 (C)封闭环 (D)组成环 7. 零件的加工精度包括(  )。 (A)尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度 (B)尺寸精度 (C)尺寸精度、形位精度和表面粗糙度 (D)几何形状精度和相互位置精度 8. 精车花盘的平面,属于减小误差的(  )。 (A)直接减小误差法 (B)就地加工法 (C)误差分组法 (D)误差平均法 9. 某一表面在一道工序中所切除的金属层深度为(  )。 (A)加工余量 (B)切削深度 (C)工序余量 (D)总余量 10. 已知米制梯形螺纹的公称直径为36mm,螺距P=6mm,则中径为(  )mm。 (A)30 (B)32.103 (C)33 (D)36 11. 梯形螺纹的(  )是公称直径。 (A)外螺纹大径 (B)外螺纹小径 (C)内螺纹大径 (D)内螺纹小径 12. 车螺纹时,在每次往复行程后,除中滑板横向进给外,小滑板只向一个方向作微量进给,这种车削方法是(  )法。 (A)直进 (B)左右切削 (C)斜进 (D)车直槽 13. 车右螺纹时因受螺旋运动的影响,车刀左刃前角,右刃后角(  )。 (A)不变 (B)增大 (C)减小 (D)相等 14. 高速车螺纹时,硬质合金螺纹车刀的刀尖角应(  )螺纹的牙型角。 (A)大于 (B)等于 (C)小于 (D)大于、小于或等于 15. M20×3/2的螺距为(  )。 (A)3 (B)2.5 (C)2 (D)1.5 16. 车削外径为100mm,模数为10mm的模数螺纹,其分度圆直径为(  )mm。 (A)95 (B)56 (C)80 (D)90 17. 设计夹具时,定位元件的公差应不大于工件公差的(  )。 (A)1/2 (B)1/3 (C)1/5 (D)1/10 18. 被加工表面回转轴线与基准面互相平行,外形复杂的工件可装夹在(  )上加工。 (A)夹具 (B)角铁 (C)花盘 (D)三爪 19. 硬质合金的耐热温度为(  )℃。 (A)300~400 (B)500~600 (C)800~1000 (D)1100~1300 20. 多线螺纹在计算交换齿轮时,应以(  )进行计算。 (A)螺距 (B)导程 (C)线数 (D)螺纹升角 21. 车刀装歪,对(  )影响较大。 (A)车螺纹 (B)车外圆 (C)前角 (D)后角 22. 下列(  )情况应选用较大后角。 (A)硬质合金车刀 (B)车脆性材料 (C)车刀材料强度差 (D)车塑性材料 23. 成形车刀的前角取(  )。 (A)较大 (B)较小 (C)0° (D)20° 24. 产生积屑瘤的最大因素是(  )。 (A)工件材料 (B)切削速度 (C)刀具前角 (D)后角 25. 使用(  )可提高刀具寿命。 (A)润滑液

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