任务工单1-3.docVIP

任务工作单 学习领域：汽车空调系统检修 学习情境1：汽车空调不制冷检修 任务单元1.3：空调不制冷或制冷不足 班级 姓名 学号 日期 评分 一、内容 对故障初步诊断，判断是制冷剂出现泄漏造成制冷不足，规范进行汽车空调维护操作。 二、准备 说明： 每位学生应在工作任务实施前独立完成准备工作。 1、汽车空调热交换器包括主要由 和 。 、、 A B C 4、空调检漏的方法主要有__________、_________、_________及 ________等。 5、制冷剂加注主要有__________和_________两种加注方式。 6、检测空调压力时，正常情况下高压压力一般为________MPa，低压压力一般为_______MPa可判定空调压力正常。 7、检测空调压力时，若高低压压力均偏低，故障原因可能是 。 三、实施 （一）冷凝器的拆检 1、冷凝器的拆卸 （1）拆下蓄电池和散热器风扇。 （2）拆下散热器的进水管和出水管，取下散热器。 （3）然后拆下冷凝器至储液干燥器管路和压缩机至冷凝器， （4）拆下前保险杠托架，旋出螺栓，从车身上拆下冷凝器。 2、冷凝器的检修 （1）用检漏仪检查，记录检查结果： 。 （2）检查冷凝器管内脏堵或管外弯瘪情况，记录检查结果： 。 （3）检查冷凝器管外及翅片外表面有无污垢、残渣等，记录检查结果： 。 （二）蒸发器的拆检 1、蒸发器的拆卸 （1）拆下手套箱。 （2）拆卸鼓风机。 （3）拆下蒸发器至压缩机管路，储液干燥器至蒸发器管路。 （4）拔下温控器插接器，取出蒸发器。 2、蒸发器的检修 （1）检查蒸发器是否损坏，记录检查结果： 。 （2）用检漏仪检查其是否泄漏，记录检查结果： 。 （3）观察排泄管路是否洁净、畅通，记录检查结果： 。 （4）观察蒸发器外表面是否有积垢，记录检查结果： 。 （三）空调系统维护 1、制冷系统检漏 利用电子检漏仪检查泄漏部位，操作步骤： （1）将开关打到ON，灵敏度开关拨至LEVEL2（R134a）。。 （2）调节平衡直到听到最大的警报声，再往回调节直至听到缓慢连续的滴嗒声，且最下面的指示灯有一个闪亮。 （3）开始搜索泄漏。探头应尽可能地靠近被搜索处而不要碰到。把探头伸到装置下，围绕系统的底部开始检查泄漏。 （4）调节平衡，确定泄漏点。当接近有制冷剂的地方时检漏仪会发出警报声。 （5）记录泄漏部位： ，并对泄漏部位进行维修处理。 2、制冷系统抽真空步骤 （1）将歧管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机上的高、低压阀接口相连中间软管与真空泵相连。 2）打开歧管压力计上的手动高、低压阀，启动真空泵，并注意两个压力表，将系统压力抽真空至96.60～99.99kPa。 3）关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，观察压力表指示压力是否回升。若回升，则表示系统泄漏，此时应进行检漏和修补。若压力表针保持不动，则打开手动高、低压阀，启动真空泵继续抽真空15～30min，使其真空压力表指针稳定。 4）关闭歧管压力计上的手动高、低压阀。 5）关闭真空泵。先关闭手动高、低压阀，然后关闭真空泵，目的是防止空气进入制冷系统。 当系统抽真空后，关闭歧管压力计上的高、手动低压阀。将歧管压力计与系统连接。 将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接起来，如19所示，打开制冷剂罐开关，再拧开歧管压力计软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，把空气赶走，然后再拧紧螺母。 拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立，以便从高压侧充注液态制冷剂。 从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动高压阀，然后将仪表卸下。 装回所有保护帽和保护罩。 将歧管压力计与压缩机和制冷剂罐连接好。 打开制冷剂罐开关。关闭高、手动低压阀，拆开高压端检修阀和胶管的连接，然后打开手动高压阀，再打开制冷剂罐开关。在胶管口听到制冷剂蒸汽出来的嘶嘶声后，立即将软管与高压检修阀相联，关闭手动高压阀。用同样的方法清除低压端和管路中的空气，然后关好高、手动低压阀。 打开手动低压阀，让制冷剂进入制冷系