桩基施工方案新..docVIP

一、编制依据 怀柔新城北房地区兴房路道路工程施工合同文件 北京市怀柔新城北房地区兴房路道路工程桥梁工程施工图 《测量规范（）公路桥涵地基与基础设计规范公路技术规程（JTJ-2000）《桥梁工程施工质量检验标准》DBJ01-12-2004）。 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005）《建筑施工脚手架实用手册》关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知 建质[2009]87号京建施〔2009〕841号为确保正常供电和施工人员的人身安全 509 3 惠民街跨河桥 70 11.3 791 4 恒利街跨河桥 70 11.3 791 5 附张路跨河桥 53.75 11.3 607 6 裕华路跨河桥 60 11.3 678 桥梁桩基础参数表 桥梁名称 桩径（mm） 桩长 （m） 混凝土等级 人工成孔 工程量（根） 机械成孔 工程量（根） 南房街跨河桥 φ1000 11 C30 14 14 规划路跨河桥 φ1000 10 C30 12 12 惠民街跨河桥 φ1000 11 C30 18 18 恒利街跨河桥 φ1000 11 C30 18 18 附张路跨河桥 φ1000 10 C30 28 裕华路跨河桥 φ1000 10 C30 32 合计 62 122 三、地质情况 施工场区位于北京市怀柔区北房镇南，交通便利，大部分位于现状道路上，地形平坦，桥址地貌单元属于潮白河冲洪积扇顶部。勘察深度范围内的地层，按沉积年代、成因类型划分为近期人工堆积层、新近冲洪积层、第四纪冲洪积层共三大类。按土层岩性、工程性质指标，对地层做进一步划分，按自上而下的顺序，各层情况如下： ①层为厚0—2.0m的近期人工堆积的粉土素填土层、卵石素填土层及杂填土层； ②层为粉土层、粉质黏土层、粉细砂层； ③层为卵石层、细砂层、粉质黏土层； ④层为粉质黏土层、粉土层； ⑤层为卵石层、细砂层。 勘探期间（2012年5月中旬）钻孔最大深度20.0m内见两层地下水。一层地下水水位埋深5.1—5.2m，水位标高为30.20—32.10m。怀柔区历年最高水位出现在1959年，本场区地下水位接近自然地表（水位标高44.0m）。近3—5年水位埋深约为11.0m（标高33.00m）,可不考虑地下水的腐蚀影响，地表水和浅层水对混凝土和钢筋具有微腐蚀性。 四、施工部署 1、2013年5月10至6月30日期间完成。实际计划将结合现场挖桩进展及其它情况进行调整。 六、施工现场准备情况 1、施工平面布置：在施工现场内，合理利用空间，布置生产场地。设立安全警识标志，合理安排了废渣的运输和存放。 2、人工挖桩用水量较少，采用水车供水。 3、主要施工工具准备齐全，并符合安全施工标准。 4、制定了安全生产措施，和应急预案，安全生产、劳动保护用具准备齐全。 七、施工方法 1、人工挖孔施工 （1）人工挖孔施工流程如右图： （2)人工挖孔桩成孔工艺 1）放线定桩位、浇筑孔口护筒混凝土 测量放线，确定好桩位中心点，以桩中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径划出上部（及第一节）的圆周，确定开挖尺寸线。 浇筑C25尺寸为300×200mm孔口护筒混凝土。 每节桩孔的挖土、护壁质量均作检查，以自检为主，检查内容包括桩心定位、桩孔垂直度、孔径大小和护壁稳定性等，发现偏差及时纠正。 2）开挖桩孔土方 每组两人组成一个挖孔班组，覆盖层土方有人工从上到下逐节用镐、铁锹进行挖掘，大的卵石、飘石、强风化岩用锤、钎、风稿配合破碎。挖土次序为先挖中心部分后挖周边。每个孔口安装一台四角钢支架辘轳，弃土装入吊桶，垂直运输至孔口，暂时堆存在指定地点。挖孔与护壁相辅相成，随挖随护。如有小量水渗入，根据水量大小用水桶或小型水泵排走，并及时支护孔壁。如果有大量渗水施工人员应及时上报工程负责人，施工负责人组织人员针对具体情况进行研究处理。经常检查孔位、尺寸及倾斜度，孔中心偏位不得大于50mm、孔径不小于1.2m、倾斜度不大于0.5%、发现偏差及时纠正。 根据勘察报告，由于桩顶向下3m内均为填土、砂质粉土，以下地层为砂层、砂卵石层，每步挖深可定为1m，每步挖后立即清除，并对周围清壁处理，校核垂直度和孔径，检查无误后方可进行下步挖土。 开挖中心及深度控制：每节桩孔均须利用十字交叉法校正桩中，在安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致，作为挖土时粗略中心线用， 如图所示。 十字栓桩示意图 在开挖过程中，如未发现地下水，一直挖至设计标高；如发现地下水，清孔底余土后测量孔深，立即停止开挖，上报管理人员，根据此标高和地下水深度，制定相应措施完成剩余桩长部分的成孔。 3）护壁混凝土 挖孔护壁形式为钢筋砼护壁，护壁砼厚度150mm，每节护壁下口应比上口略大，采用半径750mm。如图所示。