优化和提升VRLA电池性能的方法研究.doc

优化和提VRLA电池性能的研究阀控式铅酸免维护蓄电池（简称VRLA电池）缺乏精仪器设备和科学系统的检测、维护故障排查方法，维护工作存在、局限性和被动性，VRLA电池电池阀控式铅酸免维护蓄电池（简称VRLA电池）是用于保证主工艺生产运行以及自控系统、电力变配电系统及其继电保护控制、通讯及信息系统的不间断后备电源，的重要关键设备。 配置的VRLA电池组。由于缺乏设备和科学系统的检测、维护故障排查方法，衡量电池性能的重要指标实际容量，没有量化和准确的数据说明，无法进行筛选和确定，造成了的隐患 通过开展优化和改进VRLA电池，可消除隐患，延长整组电池的使用寿命，也就保障了系统的安全稳定运行。：高精度的电池内阻性能测试仪，核对性容量试验及时准确的检测判断电池内阻好坏和容量性能，筛选确定故障电池；定期开展全充全放容量核对性试验，结合平时的局部标示电池充放电激活极板性能维护工作，精确核对电池的容量性能指标，提高电池的使用性能和寿命；智能型PTC陶瓷材料制成的专业放电仪器，提高放电容量核对的准确度和精度，从而可精确核对电池的容量性能；设计新型专业充电设备，采用新的充电方法，提高电池极板激活的性能VRLA电池造成一种误解使用的VRLA电池上出现了电池壳体变形、电解液（胶）渗漏、容量不足、电池端电压不均匀等。同时电池变干是VRLA电池特有的故障有些气体调节阀引起的。 实践证明，VRLA电池端电压与放电能力无相关性。VRLA电池组在运行过程中，随着使用时间的增加必然会有个别或部分电池因内阻变大，呈退行性老化现象，在实际运行中，整组电池都将失效。 只重视备用电源的充电整流（或UPS电源装置）的维护和管理，而忽视电池组的重大作用，电池组以性能劣化电池的容量作为标准进行充放电，经过多次浮充--放电--均充--放电--浮充的恶性循环，容量将不断下降，电池的后备时间将会缩短。 所以采用正确和科学合理的检测方法，及时找出性能劣化的电池给予调整或更换，系统的安全稳定运行。VRLA电池长期运行出现的故障现象统计和原因分析VRLA电池在长期运行中会出现下列表1中所述的故障现象。对此我们进行了原因分析。 表1：VRLA长期运行中出现的故障现象统计和原因分析表 序号 电池的故障现象 原因分析 1 电极腐蚀更为迅速 VRLA电池中由于电解液（胶）比重更大而且浮充电流大。 2 电池变干 电极腐蚀也会消耗氧气从而使电池变干。 3 电解液渗漏 VRLA电池过度的气体逸出、焊接柱或盖板裂缝、密封不严，最后通过容器壁和塑料容器渗出水、氢和氧。 4 气体调节阀出现故障 阀打开会导致干涸，也会使空气进入电池，阴极板自我放电，阀阻塞会使盖鼓出和爆炸。 5 电池熔毁或爆炸 电池内部接线柱、同极的连接片以及电极接头的腐蚀而断裂的现象也比开口式电池更常发生。 所有上述故障都会引起蓄电池组容量降低，性能劣化，使用寿命缩短。、蓄电池的内阻/电导参数检测是衡量蓄电池容量和性能好坏的必要手段 传统的蓄电池容量检测方法是进行整组核对性放电试验，只能测试整组电池容量，不能测试每一节单体电池容量，以容量最低的一节作为整组容量，而其他部分电池由于放电深度不够，其劣化或落后程度还不能完全充分暴露出来，由于蓄电池的内部化学反应不是完全可逆的。全深度循环放电的次数是有限的，所以，不适宜对铅酸蓄电池频繁进行深放电。但是间隔时间过长，两次核对之间的蓄电池的状态是不确定的。蓄电池的容量下降到80％以下后，蓄电池便进入急剧的衰退状况，衰退期很短，可能在一次核对放电后几个月就失效，而在剩下的时间内电池组已存在极大的事故隐患。 通过最近十年来蓄电池行业内部对VRLA电池的运行维护经验和试验所获得的大量试验数据表明：蓄电池的内阻值随蓄电池容量的降低而升高，也就是说，当蓄电池不断的老化，容量在不断的降低时，蓄电池的内阻会不断加大。通过这个试验结果，我们可以得出，通过对比整组蓄电池的内阻值或跟踪单体电池的内阻变化程度，可以找出整组中落后的电池，通过跟踪单体电池的内阻变化程度，可以了解蓄电池的老化程度，达到维护蓄电池的目的。 在-40~ 40℃温度范围内电池电导随温度呈线性变化,蓄电池电导和内阻受四季温度变化影响,夏天电导高内阻低,冬天电导参数低内阻高；电导随蓄电池的静置时间延长不断下降, 内阻变化不明显，但内阻总体趋势是不断升高的；在2.23 V浮充电压下电导值最大, 电池内阻则先减小后增大, 2.23V浮充电压下内阻值最小,这说明在2.23V 浮充电压下浮充电流正好抵消电池自放电和氧循环等消耗的电流,是测试体系下较理想的浮充电压；在静置过程中, 给蓄电池两端加一个合适的浮充电压（如2.23V）,能有效地降低电池的自放电,从而提高电池的循环寿命。单纯用电导/内阻参数来判断电池的健康状况是有局限性的，要借助其他的辅助手段来