第02节_换气机构汇总.ppt

本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 第二节 换气机构 换气机构：保证柴油机按规定顺序和时刻完成进、排气过程的机构 组成：气阀机构、气阀传动机构、凸轮轴和凸轮轴传动机构 作用：定时启闭气阀，保证柴油机工作过程连续和完善。 一、气阀机构 二、气阀传动机构 三、凸轮轴及传动机构 四、换气机构的故障和管理 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 一、气阀机构 1.工作条件及材料和制造工艺 2.气阀机构分类 3.气阀的阀面与阀座在座面的配合 4.阀面锥角α 5.气阀弹簧 6.气阀导管 7.旋阀器/ 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 1.工作条件及材料和制造工艺 工作条件： 高温、高压的作用 排气阀：阀盘650℃～800℃，阀杆150℃～250℃； 进气阀：阀盘450℃～500℃，阀杆100℃～120℃。 撞击、磨损、腐蚀 材料：耐热合金钢，堆焊钴基硬质合金(stellite) 工艺 阀杆：氮化、镀铬、滚压、抛光 阀座：钻孔水冷， 空气槽，当密封面漏气时，可避免产生高温排气的烧蚀 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 气阀机构分类 不带阀壳：构造简单，但是检修时必须拆下气缸盖 带阀壳：修理时可不必拆卸气缸盖，只需拆下阀壳进行维修。管理比较方便。 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 气阀的阀面与阀座在座面的配合 全接触式 阀面与座面锥角相等； 全接触式接触面大、耐磨、传热好，但易结炭，敲击产生麻点,阀线宽度一般为1.5 mm～2.5mm 外接触式 阀面锥角小于座面锥角0.5°～１°。 接触面小，密封性好，多用在强载中速机中 内接触式 阀面锥角大于座面锥角0.2°～0.5° 这种方式接触面小，密封性好。 接触面因离燃烧室远些，温度低，钒、钠的腐蚀小。 用在长行程低速柴油机中 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 阀面锥角α 阀面锥角α增大则气阀对中性好，密封性好，但磨损较大。 通常α为30°或45°。 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 气阀弹簧 气阀弹簧： 内、外两根弹簧。 两根弹簧的旋向应当相反 弹簧的负荷就小，自振频率不同，互相干扰 空气弹簧 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 气阀导管 承受摇臂侧推力，气阀散热25% 间隙过小，气阀的动作迟滞甚至咬死； 间隙过大，则散热不良，横向振动和漏气加剧 导管和阀杆之间的润滑条件较差，导管很容易磨损。 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 旋阀器 旋阀器：使排气阀在开关过程中慢慢转动 减少阀面与阀座上的积炭，使磨损减小，贴合严密； 可以使阀盘均匀地接受热量和散热，以改善阀盘的热应力状态； 消除阀杆与导管之间的积炭，防止卡住。 旋阀器的类型 旋转帽式、推进器式、棘轮式、杠杆式多种。 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 二、气阀传动机构 1机械式气阀传动机构 2液压式气阀传动机构 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 1机械式气阀传动机构 组成：滚轮、顶头、顶杆、调节螺栓、摇臂、摇臂轴、摇臂支座等 气阀间隙 在柴油机冷态时，气阀机构和气阀传动机构之间的间隙， 作用:在柴油机热态时，气阀间隙允许气阀阀杆向上膨胀，保证气阀的关闭 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 2液压式气阀传动机构 结构:在气阀、顶头的上端各设液压传动器， 二者之间通过油管连通。 工作原理:开阀靠液压传动器产生的油压， 关阀靠“空气弹簧”的气体压力来实现。 优点：尺寸小、重量轻、利于布置、气阀 不承受侧推力、噪音小、拆装方便 缺点: 调试困难与密封困难 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 三、凸轮轴及传动机构 1凸轮轴 2凸轮轴传动机构 本章目录 一级子目录 二级子目录 返回 上一页 下一页 结 束 1凸轮轴