第2、3讲室内主要空气污染物汇总.ppt

国内对于车内空气污染的技术标准，只有2012年3月正式实施的《乘用车内空气质量评价指南》 《乘用车内空气质量评价指南》确定了8种主要被控制物质，规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求。 我国乘用车内空气质量评价指南─GB/T 27630-2011 参比国家室内空气标准，车内标准里的甲醛和苯的标准和室内的一样。 车内标准里的甲苯和二甲苯的标准要低于室内标准。室内甲苯和二甲苯 的标准是0.2 mg/m3。 《指南》的发布，有利于敦促汽车生产厂商更加注重车内装饰材料的质量，采用更环保的材料；同时，也有利于敦促汽车厂商努力提高生产标准，改良生产工艺，进而改善车内空气质量。 教学视频：北京 车内空气质量监测有据可依 北京首个车内空气质量检测舱落成 降低车内污染物浓度的具体措施 加强车内通风换气 合理装饰 光触媒的方法净化车内空气 加强检测 室内空气污染的八大误区 1、用空气清新剂把异味掩盖住即可 空气清新剂和香水等只能对污染物的异味起掩盖掩饰的作用，同时劣质的空气清新剂还是会成为室内空气污染的来源，加重污染的程度 2、只重视甲醛，不重视其它有害气体 　 国家颁布的《室内空气质量标准》GB/18883-2002中，明文规定了几种必须检测的有毒、有害气体。它们是：苯、甲醛、氨、TVOC等，其中苯、TVOC等都是已确定的高致癌的物质。 3、 凭气味来判断是否有污染 凭气味来判断是什么污染是不准确的。也就是说有气味不一定有污染，而有污染的不一定能闻到气味。 在装修后的房间里，如果你能闻到明显的甲醛或是苯的气味时的室内空气污染程度已十分严重。闻不到时也不能说污染不存在，也不能说对人体的健康不会造成危害。 4、先装修、后治理 不少的家庭在装修前不考虑有毒有害气体的污染问题, 等装修后再想办法治理，这是不太现实的，装修后，含有毒有害气体的材料在室内散发气体的时间大约为3～15年，有时后并不是通过一次、二次治理就能解决的； 其二，十分有效的快速彻底的治理办法，到目前为止，还没有看到。所以最好的方案是在装修前就提出室内环境质量指标，并在选材，用材时严格把关。以保证装修后的室内环境污染程度降到最轻的程度。 5、装修污染没多大危害 　　 根据有关国际组织调查统计，世界上30%的新建和重修的建筑物中发现有害于健康的室内空气污染物质，68%的疾病是由于室内空气污染造成。全世界每年有10万人因为室内空气污染而死于哮喘病、再生障碍性贫血、白血病，其中35％是儿童。 　 珠江医院全军儿科中心收治的60多例白血病例中有三分之一缘于室内装修污染. 中国室内环境监测中心广州分中心对广州市各小区的家庭调查结果显示：被测用户居室内甲醛浓度超标率达到96.3%，其中约有10%的家庭浓度超标超过国家标准7—10倍甚至以上。 6、装修时全用合格的材料就没污染了 　 这种概念表面上行的通，但在实际上却不是这样。合格材料的定义，我们所讲的合格材料是指有毒有害物质的含量在规定标准以下。但不是没有，所以在施工时要注意选择合格材料之外，还要考虑在一定的空间内，同一种材料的使用量，如果在一间房内大量使用同一种材料，由于累加的效应，也可能导致室内空气质量不符合要求，甚至严重超标。 7、没有快速彻底治理方法，就不需要治理 装修后再进行污染治理，不是彻底解决的方法，而是一种补救手段，把已造成的室内污染危害程度减轻。室内污染源的来源比较复杂，影响室内环境的气体多达三百余种，装修后，含有毒有害气体的材料在室内散发气体的时间大约为3～15年甚至更长。室内污染治理是一个长期的复杂的系统过程，应选择可长期、持续、全面、安全的净化空气污染物的治理方法。 8、侥幸心理 资料表明很多的病例是和装修有关，北京已有这样的诉讼案例，一些大医院也有白血病和其它一些血液病的相关报道，足以证明有毒有害气体对人们健康的影响。俗话说不怕一万，就怕万一“一旦因装修不注意环境质量而致病”，就得不偿失了，非但没有建成一个舒适的生活空间，相反弄成了人毒气室。长期生活在内，会对身体的健康没影响吗？ 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能