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车身结构断面设计及断面
图
在整车设计开发流程中,当 A 面数据冻结后,即开始进
行车身结构设计,鉴此下面就车身各模块的设计要点做一个
阐述。
第一节 车身典型断面的定义、定位和作用
1.车身典型截面的定义和作用:
车身典型截面主要是规定白车身的主要部位的结构形
式、搭接关系、间隙设定、主要控制尺寸、生产工艺、人机
工程、法规等各方面的信息,通过典型截面的分析,可以确
定车身的主体结构,同时典型截面也是后期工程分析的重要
基础。典型截面制作分为几个阶段:前期定义阶段、可行性
分析阶段和主数学模型建立阶段。
车身典型截面的数量及位置根据整车造型、配置,采
用的结构形式和做典型截面的阶段的丌同也略有丌同,可根
据具体车型可适当调整,原则上要定义出所有主要的部件的
1
汽车设计网:
安装配合关系,定义各部分的典型结构,最终达到能够确定
除局部过渡部分外的三维数学模型的效果。
2.奇瑞典型截面编号命名规则:
在整车投影方向上 “side view、 front view 、rear
view、top view ”分别以 S、F、R、T 开头,后面加两位
数字序号。三厢轿车典型截面定义如图 71、72 所示,各截
面代号及位置如表 53 所示。
si
de view
2
汽车设计网:
front view
rear view
图 71 奇瑞三厢轿车车身典型截面定义
top
view
图 72 奇瑞三厢轿车车身典型截面定义
表 53 车身典型截面代号及位置
3
汽车设计网:
截 截
面 面
截面位置 截面位置
编 编
号 号
过前门下铰链安装点垂直于
S01 S26
铰链轴 X 轴
过前门限位器中心垂直铰链 侧围 C
S02 S27
轴 直 X 轴
过前门上铰链安装点垂直于
S03 S28
铰链轴 心
后视镜不侧围配合处中部垂
S04 S29
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