概预算课程设计.docxVIP

设计说明一．设计依据及采用的规范1.设计依据（1）伊金霍洛旗规划建设环保局提供的《伊金霍洛旗阿勒腾席热镇总体规划》（2005-2020）；（2）伊金霍洛旗规划建设环保局提供的《伊旗阿镇市政道路工程》设计委托书；（3）甲方提供的其他相关资料。2设计原则按照设计任务书的要求，本着实用、安全、经济、美观的原则，做到工程经济合理，技术先进，实现其功能性的要求。根据城市基础设施统一规划，在设计中充分考虑近、远期结合，合理设计、节省投资、利于维护管理。3采用的规范（1）《城市道路设计规范》CJJ37-90（2）《》公路工程技术标准》JTG B01-2003（3）《公路路基设计规范》JTJ013-95（4）《公路路基施工技术规范》JTJ033-95（5）《公路沥青路面设计规范》JTJ 014-97（6）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2001（7）《固化类路面基层和底基层技术规程》CJJTJ/80-90（8）《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96（9）《种交通道路石油沥青》GB/T11580-2000（10）《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ1019-98（11）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ 50-2001（12）《道路交通标志和标线》GB5768-1999二．设计概要1、自然地理概况本工程为伊金霍洛旗阿勒腾席热镇市政道路工程（乌兰木伦东路）（祥 拟建道路平面位置图）。阿勒腾席热镇位于伊旗境内东北部的红海子乡境内，海拔高度1350米左右。伊旗地质基础是侏罗纪和白垩纪的水平岩层，地下水岩相变化十分剧烈，中生界和新生界地层发育、分布普遍。岩层大部分为砂岩和砾岩，岩层疏松，易于分化。阿镇属中温带典型的大陆性气候，大陆度为69。主要特点是冬长夏短，四季分明，寒暑变化剧烈，气候干燥，降雨集中且变率大，自然灾害频繁。阿镇冬季长达5个半月（11月至翌年3月），春夏秋各为2个月多一些，无霜期130天左右。年平均温度为5.7℃，最低气温—39℃，最高气温22.7℃，最热月为7月，平均气温21.8℃，最冷月为1月，平均气温为—11.8℃。地表温度历年平均为8.6℃，冻土深度一般为160厘米，个别年（1961）达210厘米。年平均降水量358.2毫米，多集中在6~8月份，占全年降水量的61%左右，年降水相对率为208%。伊旗地下水分为松散岩类孔隙水和碎屑岩类裂隙水。东部山区由于地形起伏大，大气降水大部分流失，地下水埋藏条件不定，最大埋深不超过20米，一般水量较小。公路自然区划为VI区（西北干旱区）。伊旗属六度地震烈度区。2、设计内容设计内容包括：A、乌兰木伦东路为新建道路，按照要求进行平纵横及路基路面的设计；B、人行道硬化；C、人行道绿化；D、交叉口设计；E、桥涵设计。经协商本次设计未计入征地、拆迁，由建设单位解决。3、设计标准及设计年限根据《城市道路设计规范》（CJJ37—90）及《伊金霍洛旗阿勒腾席热镇总体规划》（2005—2020）要求，乌兰木伦东路为城市III级次干道，设计行车速度为30公里/小时，路面设计年限为15年。三、平面设计路面设计线位按照伊金霍洛旗阿勒腾席热镇总体规划及甲方用地要求已经确定。道路中心线采用规划中心线。路线起点K0+000位于乌兰木伦东路与工业街交叉口，坐标为X=383698.751 Y=392429.047，终点K2+514.425位于乌兰木论东路与越山路的交叉口，坐标为X=383748.092 Y=394748.125。中间分别与阳光大道、腾飞街、规十七路、规十六路、东山东路、查干庙路相交，全线设5段圆曲线，最小半径为300米，道路全长2514.425米。四、纵断设计考虑周边建筑群现状标高及道路现状情况，结合纵面剖析的地质水文条件和《伊金霍洛旗阿勒腾席热镇竖向规划图》及道路两侧拓展建设的规划，进行纵断面设计，道路设计标高为机动车道中心线顶标高。最大纵坡为1.911%，最小纵坡为0.27%。最大挖深2.244米，最大填高11.756米。全线无竖曲线。道路排水依靠地面及地下排水管道。五、横断面设计根据《伊金霍洛旗阿勒腾席热镇总体规划》及甲方设计委托书，乌兰木伦东路道路红线宽度为30米，当为填方路基时，为保证人行道外侧封边砖的稳定两侧各加宽0.25米，断面形式为一块板，具体布置为4.5米（人行道）+21.0米（机动车道）+4.5米（人行道）。机动车道路拱形式采用三次抛物线型路拱，路拱横坡为1.5%，人行道采用—2.0%的路拱横坡。六、道路路基设计1路基宽度填方段路基宽度为30.5米，挖方段路基宽度为30米。2路基边坡路基边坡填方段采用1:1.5，挖方路段采用1:1.0.3路基填料路基填料最小强度和最大粒径要求项目分类填方路基零填及路堑路床路槽底面以下深度（m）0-3030-8080-150150以下