加快打造国际强港概要.docVIP

加 快 打 造 国 际 强 港 工 作 动 态 2013年第2期 宁波市加快打造国际强 港协调推进小组办公室 2013年5月28日 本期速览 ◎ 大榭中油燃料油30万吨级油码头通过竣工验收 ◎ 梅山港区15万吨级进港航道工程启动 ◎ 宁波港投用LNG集卡突破200辆 ◎ 宁波倾力打造一批辐射能力强的进口产品交易市场集群 ◎ 梅山保税港区进口汽车检测线开工建设 ◎ 梅山口岸进口可用作原料的固体废物突破5亿美元 大榭中油燃料油30万吨级油码头通过竣工验收 4月26日，从交通运输部组织的“宁波-舟山港大榭港区中油燃料油30万吨级油码头工程”竣工验收会上获悉，宁波大榭中油燃料油码头有限公司30万吨级油码头正式通过竣工验收，标志着宁波港第3座30万吨及以上大型原油泊位正式投用，至此，宁波港年原油吞吐能力将达到5200万吨。 中油码头于2008年7月开始建造，设计1个30万吨级原油泊位（水工结构按靠泊45万吨油轮标准）以及相应的配套设施，泊位总长515.3米，设计年原油接卸能力1200万吨。该码头于2010年4月完成全部工程项目，并于今年4月26日起正式交付使用。该泊位投产后将主要运用于大型进口油轮的接卸生产，可安全靠泊30万吨级原油船舶，待海事主管部门进一步评估后，可根据航道、港池水域尺度以及靠泊船舶吃水等情况靠泊45万吨油轮。 （市港航局） 梅山港区15万吨级进港航道工程启动 近日，梅山港区15万吨级进港航道工程建设已经正式启动。项目于上月初通过由浙江省发改委和省交通厅联合组织的预可行性研究报告审批，争取年内开工，明年上半年完工，届时，梅山港区进港航道将具备通行15万吨级集装箱船甚至世界上目前在建最大的18000TEU集装箱船能力。 该工程将在现有自然航道基础上，对水深不足水域进行挖深，将两处礁石进行爆破，以及设立新的航标等，项目投入约3000万元。工程建设规模为15万吨级满载集装箱船乘潮双向通航，兼顾20万吨满载集装箱船乘潮双向通航要求。 该进港航道建成后，除了直接服务于梅山保税港区集装箱泊位区外，还可服务于舟山六横港区的东浪嘴作业区和涨起港已建的金润15万吨级燃料油码头；待六横涨起港作业区双屿门30万吨级航道建成后，该航道工程轴线还可作为六横港区涨起港作业区进出港舶航线。此外，该工程的建设还能有效整合佛渡水域航道锚地资源，使资源利用最大化，并能起到规范船舶通航和锚泊秩序的作用。 （市港航局） 宁波港投用LNG集卡突破200辆 近年来，宁波港集团大力开展节能减排工作，积极推进港口集卡“油改气”项目，先后建成北仑港区、穿山港区、梅山港区LNG（液化天然气）加气站3座。日前，10辆LNG集卡顺利在梅山保税港区到港投用，这标志着宁波港投用的LNG集卡已突破200辆、达到203辆，是国内使用LNG集卡规模最大的港口。集卡“油改气”项目经济效益和社会效益明显，据统计，宁波港每辆LNG集卡每年节约燃料成本3.6万元以上，减少二氧化碳等排放18吨。 （宁波港集团） 宁波倾力打造一批辐射能力强的进口产品交易市场集群 依托海洋资源丰富、制造业发达等优势，我市作出了“十二五”期间加快建设进口市场集群的部署。日前从有关会议上获悉，宁波将利用宁波保税区、梅山保税港区等海关特殊监管区域功能优势，积极培育一批辐射能力强的进口产品交易市场集群，重点打造塑料、化工原料、有色金属、稀贵金属、钢材、汽车整车、中高档消费品等特色商品进口交易平台。 大宗商品进口和交易规模不断壮大。去年，镇海液体化工、煤炭、再生资源、钢材等四大货种交易额均突破百亿元。宁波保税区重点培育的金属、固体化工品、煤炭等进口商品交易市场实现销售总额突破1000亿元。今年一季度，宁波口岸进口煤281.2万吨，价值2.3亿美元，同比分别增长2.1倍和81.3％，数量居全国各口岸前列。 背靠经济发达的长三角经济圈，宁波口岸消费品进口后劲十足。据宁波海关统计，今年前3个月，宁波口岸进口消费品1.4亿美元，同比增长12.4％，高出同期口岸进口增速10.3个百分点。目前，我市已经形成了葡萄酒、橄榄油、奶制品、休闲食品等进口消费品市场。特别是宁波保税区，从事进口贸易的食品企业达280家，今年仅葡萄酒进口就达306万升，价值1393万美元，进口量跻身全国前十名。 一批区域性资源配置中心崛起，“宁波定价”初露锋芒。余姚中国塑料城2012年实现交易额853亿元，占全国塑料原料消费市场的10％左右，市场开发的“中塑在线”面向国内外用户发布塑料行情，日访问量超30万人次，是全球同类塑料交易市场中品种最全、规模最大的塑料电子交易中心。宁波神化化学品经营公司打造的镍金属交易平台，年交易额有上百亿元，初步掌握了亚洲镍金属的价格话语权。 梅山保税港区进口汽车检测线开工建设 梅山进口汽车