第11章固体散货运输汇总.ppt

漂心修正 注：当│t│0.3m，不需进行漂心修正； 当0.3m│t│1.0m，仅需进行第一项修正； 当│t│1.0m，需要进行两项修正。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * B类散货与包装危险品的隔离等级 隔离表 远离 隔离 隔一整个舱室或货舱 纵向隔一整个货舱 B类散货与包装危险品的隔离表 P227 B类固散与B类固散的隔离等级 隔离表 隔离 隔一整个舱室或货舱 B类固散与B类固散的隔离表 P228 第五节 固体散货的装运 一、装货准备工作 二、制定正确合理的装载计划 三、货物装卸的注意事项 四、航行中货物管理 五、人身和船舶安全 六、易流态化物的装运 七、具有化学危险货物的装运 一、散装固体货物的装货准备工作 获取货运资料，充分了解货物性质 确定货物是否适运 货舱准备，保证货舱适货， 并作好安全工作。 最大吃水dmax的确定 船舶最大吃水受航道水深和港口泊位水深的限制。 最小吃水dmin的确定 船舶最小吃水受装船机高度的限制。 1、确定最大和最小吃水 2、制定正确的装舱顺序 二、制定正确合理的装载计划 H Hw h1 h2 dmin 2、制定正确的装舱顺序 了解船舶所允许的吃水差和强度状态 各舱装载轮回数和每轮的装货量 同时作业的装船机数 制定正确的压载水排放顺序 一台装船机： 两台装船机： 先中部货舱，后首、尾交替装载。 避免毗邻作业 边装载边排放压载水，边卸载边打入压载水 排放装载货舱附近的压载舱 注意装货速度和压载水排放速度 排放顺序表 固体散货船装舱及压载水排放顺序表 三、货物装卸的注意事项 对高密散货，装舱时应注意其冲击力对货舱及其设备的破坏。 装货后应测定舱内污水深度，保证船体或舱内管线处于良好状态。 装卸过程中应尽可能保持船身正浮，短暂横倾不应超过3°。 装卸时严格按照装卸计划表进行。 防止粉尘污染。 在潮差大的港口，必须注意潮水涨落情况，防止船身上升，舱口触及装船机喷口。 合理平舱 装货时作好货物的取样和样品封存，卸载前将货样交付收货人。 装货结束前，应精确测量压载水存量，并估算货物剩余量。 卸货开始时，由于大型船舶吃水深，船底距离海底较近，所以不能马上利用泵浦压载，应先利用海水压力自然压载，避免吸入大量泥沙。 根据航线具体情况，合理确定卸货后的压载数量和压载方法，以便于估算卸货结束时间，安排开航前的准备工作。 合理平舱 静止角α≤30°的固体散货，应按谷物平舱要求 静止角30°α≤35°的固散，载船舶强度允许的前提下，应尽量装满，并合理平舱，使货堆表面最高点和最低点的垂直距离满足： 静止角α35°固体散货，可仅在舱口范围内平舱，舱口范围外的货物可形成斜坡均匀地达到两舷及前后舱壁，无空档，且使坡度明显小于货物的静止角。 四、航行中货物管理 五、人身和船舶安全 六、易流态化物的装运 1、易流态化货物装运的注意事项 托运人在装货时必须向船长提交TML证书和货物平均含水量证明。装运易流态化货物时，其含水量不得超过TML 。 船长根据货物的外表和状态，可用简易方法检验起流动性。 保证货舱的清洁、水密，并保证污水管系畅通无阻。 忌杂质； 合理平舱 对易于氧化、自热的货物，航行重应禁止通风。 当舱内局部起火时，应用少量水雾喷洒灭火，不能用大量海水喷灌冷却灭火。 2、精选矿粉的装运要求 易流态化物含水量的简易检测法 用坚固圆桶或类似容器装半罐货品，从离地面约0.2m的高处猛力摔向坚硬的地面，以1～2s的间隔重复25次，若货物表面出现游离水分或流动情况，应对货物进行含水量的正规检验。 用手抓一把矿粉，从1.5m高处自由落到地面或甲板上，若着地崩散说明含水量不超过8％，可以承运； 手抓矿粉成团后，如用手不能捏散，说明其含水量超过8％。 货品放入平底玻璃杯或其它小容器内，来回摇动5min，若明显有液体浮在货物表面，说明含水量太高。 货品放在一平盘上压成锥形，用平盘抨击桌面，如锥形呈碎块或块状裂开而不流塌，表示适运；如坍塌呈煎饼状，则表明其含水量过高。 人踩在矿粉上，如出现松软现象，呈流沙状流动，表明含水量过高。 2、精选矿粉的装运 定义： 分类 湿精矿： 干精矿： 装运注意事项 利用水选法所得的含水量在8％以上的精矿。 利用机械碾压法所得的含水量在8％以下的精矿。 利用物理或化学方法从原矿中分离出去不需要的成分而得到的物质。 多数精矿粉属于A类固散