日本扣件材料发展动向.PDFVIP

技 術 文 章 日本扣件材料發展動向 劉文海 Wen-Hai Liu 工方式調整到適當強度的鋼材施以冷打後製成螺栓 一、前言 。此等級的螺栓，其製程原本就較為簡要，並無顯 螺栓、螺帽以及螺絲是一種廣泛使用在汽車、 著的新鋼材或製程改善的技術議題。 產業/建築機械、土木建築、橋梁、家電、OA 機器 強度等級 8.8～9.8 的螺栓，則使用中碳鋼（大 、航太、醫療、3C 、一般機械等所有領域的緊固零 約 0.40mass%C 左右）的 SWRCH 線材。這個等級的 件，亦是支撐起整體產業的重要零件，其形狀、強 螺栓，在冷打後實施調質處理，以調整及確保強度 度水準與製程等會依據使用環境、使用目的等而有 。材料強度相對而言較高，由於冷打的負荷較大， 所改變，且種類繁多。此外，近年來環境議題逐漸 因此大多會在冷打前實施球狀化退火等的軟化處理 受到重視，且面對日益激烈的全球競爭，必須盡可 。但有時也會使用可以省略這道軟化處理的低碳鋼 能降低成本，在此一背景下衍生出對新材料的需求 系含硼冷打線材，除此之外，愈來愈多製造商使用 。例如為了改善汽車燃油效率，不斷縮小引擎等處 可以省略軟化處理和調質處理的非調質螺栓材料。 使用的螺栓體積，也因此更需要可以提高螺栓強度 強度等級 10.9 的螺栓，主要使用鉻鋼（SCr ） 的材料。而對於可以省略退火及調質等熱處理、減 、鉻鉬鋼（SCM ）等低合金強韌鋼，並實施調質處 少二氧化碳排放量、降低生產成本的材料，以及毋 理來調整強度。近年來，基於降低材料成本及簡化 需添加昂貴合金也可達到高強度的省合金鋼的需求 製程的目的，逐漸捨棄價格昂貴的鉻或鉬，改而使 也日漸升高。 用添加硼的硼鋼（JIS SWRCHB 等）。 強度等級 12.9 的螺栓，主要使用 SCM 鋼，並 二、一般螺栓與螺絲使用的鋼材 實施調質處理。在此強度等級中，為避免發生延遲 螺栓與螺絲大部分都是以碳鋼、合金鋼的線材 破壞的風險，更加入了滲磷的相關規定（JIS B 1051 或棒材製成，除了是因為這些材料可以充分確保各 ）。為了提高冷打螺栓時的加工性，鋼線表面有磷酸 種螺栓與螺絲的所需強度及韌性等特性，同時這類 鋅皮膜處理，在調質時會引起滲磷，因此在調質處 材料優異的生產加工性與適合量產的特點則為最主 理前會先除去磷酸鋅皮膜，並使用不含磷的石灰皮 要關鍵因素，在 JIS 的分類裡，已針對應使用的鋼 膜，且目前也正著手開發其他潤滑性更優於石灰皮 材與熱處理制定明確的規定。螺栓的功能就是穩定 膜的全新無磷皮膜劑。 接合、固定零組件，因此首先必須注意的特性就是 而強度種類超過 12.9 的螺栓，如果是一般鋼材 機械性質。在 JIS 中，針對鋼製螺銓的機械性質制 ，出現延遲破壞的風險將增高。因此，各鋼廠紛紛 定了『碳鋼與合金鋼製接合用部品的機械性質（JIS 以獨家化學成分設計或加工製程，提出各種可以改 B