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可能的进入契机 存在一个可能的契机帮助本田收复一些失地。欧洲汽车工业承诺减少CO2 排放，到2008年要比1995年减少25%的排放量。为了鼓励消费者购买低排量的轿车，低排放量的轿车会获得特别的税收优惠。在2001年，本田的 Insight 在欧洲市场 CO2排量最低。 这是本田促销其产品的有利机会。欧洲（尤其在德国）被环境所困扰，并且税收很高。此外，本田在2003年向欧洲推出混合动力的思域，排放量很低，并且电动机不需要单独充电，因为车在运行时自动充电。 讨论 1. 为不同文化市场制定不同的促销策略对本田是否有用？ 2. 在每个国家都采用相同的方法营销其产品对本田来说是否明智？ 3. 与竞争对手定价类似是否是一个好的策略？ 4. 本田是否应该在不同国家采用不同的产品组合？ 5. 与摩托车一起分销汽车对本田来说是否是好策略？6. 欧洲市场对本田来说是竞争否过于激烈？ * * 案例一 本田汽车在欧洲 介绍 本田汽车最初在上个世纪60年代早期进入欧洲市场，开始时仅销售摩托车。而汽车业务进入欧洲很晚，并且相对摩托车而言很不成功，尤其是其前五年。尽管在北美市场获得巨大成功，欧洲市场仍然在挣扎前进。本田的管理人员对其全球战略争论不休，难道全球战略仅仅是黄粱美梦还是其欧洲战略有什么失误？ 本田的历史 本田宗一郎在 1946建立了本田 技术研究所（现称本田技研工业股份有限公司）