0901渔船的分类及避让.doc

渔船的分类及避让 一、目前我国几种典型从事捕鱼船舶的种类及其特点 拖网渔船 拖网渔船是我国海洋捕捞的一种传统渔船，在常见的有双船拖网和单船拖网两种。 （1）双船拖网渔船又称对拖，是用一两艘渔船分开相当的距离合拖一挂鱼网进行捕鱼，其拖网长度在400-500 米，网具入水较深，正常气象条件下拖网航速3-4 节。在收网和放网时，夜间开启甲板照明灯，船员群集在甲板上忙碌工作。 （2）单船拖网渔船是由一艘渔船单独拖曳网具捕捞鱼类的作业方法。一般而言，单拖船都有较大的吨数和马力，因为一艘船要拖一个比自己面积大上几倍的鱼网，而且还有两块铁板用以使鱼网沉底，看船尾就可以知道是否为单拖船，如果加挂两块铁板就是单拖船，所捕的鱼以底层或中水层鱼类为主。拖网速度约为4～6kn 左右，不受潮流的影响。 2. 围网渔船 围网是以包围方式捕捞集群性鱼类的渔具。这种捕鱼方式在东海区比重最大，南海区也有一定比例。渔船在探到鱼群后放出长带形网具，展开的网壁包困或拦阻密集的鱼群，然后逐渐缩小包围圈，封闭网底，达到捕捞的目的。大型围网由2 或3 艘机动渔船组成，网长800 - 1000m，高可达150m，围网直径可达800m。目前围网采用的灯光诱鱼.是由三船组成，作业时三船成三角形分散，以灯光诱集鱼群，其中二船渐向放网船靠拢，接近后，关闭灯光，协助放网船下网，围拢后即起网，起网约需2h 左右。 3.流网渔船 流网作业是将网垂直展开立于水中，长度很长，一般在1 海里以上到几海里，网具上设有浮标和小旗，夜间网端小旗杆上挂有电池闪光灯，渔船船头系于流网的一端处在下风端，渔船头方向就是流网延伸的方向，渔船和渔网一起随风流漂移。 4.流刺网渔船 流刺网俗称“放绫仔”，将长条状的网流放入海中，待鱼自行上网，通常只在近海捕捉一些杂鱼，此类渔具对船舶安全影响较大的是中上层流刺网。它的网列很长，有的达万米以上;网列上除系有用泡沫塑料等制成的浮筒支撑外，还有若干个浮标，用竹竿制成，其顶部扎小布旗，中部扎浮子，下部扎沉石，夜间点煤油灯或电池闪光灯。 5.张网渔船 张网是定置在水域中，利用水流迫使捕捞对象进入网囊的渔具。我国张网渔业分布广、数量大、型式多种，是传统渔具之一。张网作业是将网具设置在鱼、虾回游通道上或渔场上，利用潮流涨落潮差或诱导装置，使捕捞对象进人网内而达到捕捞目的。其网具定置好后，网具系泊点到网具末端 的距离有的可达200m 以上，而且网身可能随着潮流方向的变化而绕系泊点旋转。 6.延绳钓鱼渔船 延绳钓鱼是用一根干线长一百到几百不等，在干线上每隔的一定间距绑缚支线和渔钩，利用浮子和坠子将渔钩沉入一定水深等鱼上钩。延绳的一端系于渔船船头随风流漂移。 二、针对不同种类渔船避让的措施 双船拖网渔船 对双拖网作业渔船要保持距离其船尾最近不少于1 海里通过，距离其外舷侧最近不少于0.5 海里通过，要避免近距离从其船头通过，禁止从双拖渔船中间通过。当发现双拖渔船向背行驶放网时，应保持从其上风流0.5 海里以外通过。不论何种原因造成不从双拖渔船中间穿过必定碰撞渔船时，为了避免碰撞和减轻损坏及损失，就要毫不犹豫地停车淌航从双拖渔船中间穿过。 单船拖网渔船 对单尾拖渔船可按双拖渔船避让。对单舷拖渔船要注意避开其拖网的一舷，收放网时其航向多变，应保持距离其1海里以外通过。 围网渔船 围网渔船在放网作业时只在小范围内移动且航向不定。由于围网渔船为避免起网时渔船被压人网内，放网时一般网船位于网圈的下风，网圈处于网船的下流，因此船舶避让围网渔船时，应从围网渔船下风或上流一侧保持0. 5n mile 以外驶过。其另一侧往往是围网网具的仲展方向，应尽量远离。 流网渔船 避让流网作业渔船时，应从渔船尾最近距离0.5 海里以上通过，禁止在渔船前方近距离通过。当流网渔船在放网时切勿从船头和船尾通过，应保持距离渔船最近距离1 海里以上并与流网方向平行的航向通过。在白天遇有流网渔船时，及早用望远镜观察可发现渔船上的人会手持小旗等物不停地挥动，其水平指示的方向即是要她船通过方位，在此方位也应保持0.5 海里以上通过。 流刺网渔船 由于刺网作业的普遍性以及难于避开，海上航行船舶要注意尽快发现刺网作业渔船及其渔具的伸展方向。根据刺网作业方式，特别是中上层流刺网的作业方式，如果发现一列连绵数海里的小旗子或昏暗的灯光，在进人1 海里内后还发现旗(灯)与旗(灯)之间有数量不等的白色泡沫塑料浮筒，即可断定其为中上层流刺网。但如果是夜间或能见度不良时就应特别谨慎，在用目视了望的同时还应充分利用雷达等协助了望。在较平静海面时雷达荧光屏上也可观测到中上层流刺网的浮筒，渔船与浮筒的回波几乎成一直线。船舶航行中应尽可能避开刺网作业渔区，如环境许可，应从流刺网渔船的船尾或网列末端绕过。但是如果在近距离才发现流刺网，采取转向绕航已来不及，行