交通信号机功能、结构及简单原理概要1.pptVIP

联网信号机 ⑷、每张相位表容纳的相位（步）数：16相位（步）； ⑶、支持相位表数量：32张； ⑹、支持日运行计划表数：20张； ⑺、每张日运行计划表可设置的时段数：10个； 7、技术参数： ⑴ 、输出端子：48路，支持扩展； ⑵ 、检测器输入端子：24个线圈48个端子； ⑻、具有特殊假期设置表，支持任意设置16个日期段为假期； ⑼、机动车灯绿闪时间：0～6秒可调； ⑽、人行灯绿闪时间：固有3秒，实际绿闪时间为机动车灯绿闪时间+过渡黄灯时间+3（人行灯）； ⑾、过渡黄灯时间：3～9秒可调； ⑿、黄闪： 1次/秒 1：1占空比； ⒀、路口清空（全红）时间：0～10秒可调； ⒁、方案:任意拟制，自动绿冲突检测提示； ⒂、串、并口标准及数量：RS-232-C 4个，RS485 1个； ⑸、相位周期最大时间：255秒； ⒃、网口通信协议：TCP/IP； ⒄、负载能力：每路480VA； 联网信号机 ⒆、整机功耗：≤30W（不包括信号灯及外围设备功耗）； ⒇、绝缘电阻大于10MΩ ； (21)、耐压：大于1500VAC、50Hz ； （22）、工作环境温度：-40 - +70℃ ； ⒅、工作电源范围：176-264VAC 50/60Hz±2Hz ； （23）、环境相对湿度：40-95% 。 联网信号机 六、JK-E： JK-E型交通信号控制机是JK-D的升级版本，主要硬件及全部控制功能与JK-D完全相同，不同之处有以下两点： ⑴、增加7英寸24位千万色级触摸显示屏，信号机所有参数设置及控制监视均可通过该触摸显示屏完成； ⑵、采用3U插卡便携式全铝主控机箱结构，美观高雅，主控机箱面板如下图： 联网信号机 7、技术参数： ⑴ 、输出端子：48路，支持扩展； ⑵ 、检测器输入端子：24个线圈48个端子； 控制继电器有绿冲突、黄闪、灭灯继电器，一般只用绿冲突、黄闪、灭灯继电器。 当出现绿冲突、某信号组红灯熄灭等严重故障时，绿冲突、黄闪、灭灯继电器同时起作用，信号机进入黄闪状态，黄闪信号由黄闪器产生 谢谢！ 2014年6月 信号机 功能、结构及简单原理 内 容 一、单点信号机 1、简介 2、功能特点 3、技术参数 4、面板介绍 ⑴、前面板 ⑵、后面板 5、信号机电路组成 ⑴、主板 ⑵、面板 ⑶、输出板 ⑷、故障检测板 二、联网信号机 1、单点信号机与联网信号机的功能差异 2、信号机相关基本概念 内 容 3、信号机交通方案的数据结构 4、JK-C3、JK-C4 5、JK-D 6、JK-E JK-C3、JK-C4升级改造策略及主导思路： JK-C3、JK-C4面板介绍： JK-C3、JK-C4的功能： JK-C3、JK-C4的区别： 一、简 介 单点信号机 我司开发研制的JK-A、 JK-B、JK-C、JK-C1、JK-C2型多时段定时式智能多相位单点式定周期信号机，符合GA47-2002标准，该系列产品针对各种繁忙路口和复杂的交通流量下的车辆及行人进行通行控制，运用单片机及I2C总线技术进行控制，采用工业级CPU，软硬件看门狗技术使控制仪能在各种恶劣条件下正常工作。硬件设计将信号机电源与输出负载电源分离，当负载回路发生短路故障时，能自动断开输出回路，并有指示灯指示。使用先进的软件设计思路，简便易行的操作方法，能方便实现对10路（JK-A）、 28路（JK-B）、44路（JK-C、JK-C1、JK-C2）输出控制。JK-B型信号机一般多用于机动四灯、五灯的控制上，JK-C、JK-C1、JK-C2型信号机较适用于多车道箭头灯控制上。下图为信号机输出信号线路明细表： 二、功能特点 单点信号机 ●保护功能：当外界电网波动引起电压、电流过大或信号输出严重短路故障，超出信号机承受能力时，本机自动断开强电，使本身得到保护，而控制线路继续工作，同时，面板上保护指示灯亮，通知用户查明故障原因； ●运行模式：具有平日、双休、假日、临时四种运行模式，每种模式下最多可设置十个时段，每个时段内最多可设置八个相位； ●信号机停电后继续自动走时，并可保持设定好的数据在十年以内的时间不丢失 ； ●如遇紧急情况，可以手动强制通行； ●内设硬件、软件看门狗技术； ●可设置夜间黄闪和信号灯全部关闭功能； ●在信号灯转换时，可设置绿闪、红闪、红黄同亮三种转换模式； ●面板模拟路口运行，车道及人行道显示，六位LED数码管构成友好人机对话界面； ●十六个工作指示灯，显示控制器运行状态，十