异步电动机的启动.ppt

第8章 异步电动机的启动与制动 本章内容 了解三相异步电动机的起动要求与起动方法 （1）直接起动 （2）鼠笼式异步电动机的降压起动 （3）绕线式异步电动机的起动 （4）深槽式与双笼型异步电动机 了解三相异步电动机的制动及四象限运行 （1）能耗制动 （2）反接制动 （3）回馈制动 起动性能特点： 起动电流相当大，而起动转矩并不大 起动电流Is大的影响 (1)对起动电动机本身，由于电压太低，起动转矩下降很多，当负载较重时，可能无法起动； (2)对同一台配电变压器供电的其他负载有影响，比如说电灯会变暗．数控设备可能失常，重载的其它异步电动机可能停转等． 降低起动电流的方法有： (1)降低电源电压； (2)加大定子侧电阻或电抗； (3)加大转子侧电阻或电抗． 8.1、直接起动笼型异步电动机 中小功率电机,不需要专门的起动设备 在供电变压器容量较大，电动机容量较小的前提下（7.5kW），三相鼠笼型异步电动机可以直接起动． 8.2、降压起动笼型异步电动机 适用于空载和轻载 8.2.2 星—三角起动 8.2.3 自耦变压器起动 8.3、高起动转矩的笼型异步电动机 8.3.3、双笼型异步电动机 8.4绕线型异步电动机转子绕组串接变阻器起动 起动电流减小 功率因素增大 起动转矩增大 8.5 三相异步电动机的各种运行状态 8.1 电动运行 8.2 能耗制动 8.3 反接制动 8.4 倒拉反转制动运行 8.5 回馈制动运行 8.5.1 电动运行 若电磁转矩T与转速n的方向一致时，电动机运行于电动状态，若T与n的方向相反时，电动机运行于制动状态。 8.5.2 能耗制动 1. 能耗制动基本原理 8.5.3 反接制动 反接制动过程功率关系 定子到转子的电磁功率为 机械功率则为 负载向电动机内输入机械功率。 转子回路铜损耗 转子回路中消耗了从电源输入而来的电磁功率及由负载送入的机械功率。 反接停车 8.5.4 倒拉反转运行 位能性负载倒拉电机反转 在转子回路内串入一定值的电阻； 倒拉反转制动运行是转差率s＞1的一种稳态运行。 其功率关系与反接制动过程一样。 电磁功率PM＞0，机械功率Pm＜0，转子回路总铜耗pcu2=PM+|Pm| 8.8.5 回馈制动运行 电动机运行点将从A→B→C→D →E，最后稳定运行在E点，转速n超同步速，电磁转矩T与转速相反，是个制动运行状态，称之为回馈制动过程 特征是超同步发电 回馈制动过程中，始终有n＞n1 ，转差率s0。 从定子到转子的电磁功率为 电动机总的机械功率为 系统减少了动能而向电动机送入机械功率并转换为电功率。 三相异步电动机的各种运行状态（四象限运行） 小 结 * 不要求定量计算 异步电动机的起动 起动瞬间： 起动过程：从静止状态到稳定运行状态 起动性能：起动转矩大小、起动电流大小、起动时间长短 起动电流： 起动转矩： 原因：1、主磁通一半，2、转子回路功率因数低 起动转矩的要求 (1)起动转矩Ts大于负载转矩TL才能顺利起动 (2)轻载和空载起动，对起动转矩大小要求不高，重载起动或快速起动要求起动转矩大 减小Is 提高Ts 加大起动转矩的方法是： 适当增加转子回路电阻 一、直接起动 适用于小功率电机 二、降压起动 1.定子电路串电抗（or电阻？） 2.自耦变压器（起动补偿器） 3. Y－△起动 三、深槽笼型和双笼型 异步电机 四、绕线式异步电机转子电路串电阻起动 转子电阻起动时大，运行时自动减小 缺点：制造较困难，成本较高 起动时转子回路电阻大，功率因数高→Tst↗ 五、VVVF（变压变频）起动 Y－△起动 自耦变压器 串电抗 起动转矩 起动 电流 端电压 起动方法 适用于空载、轻载 电机端电压： 起动电流: 起动转矩： （a）直接起动； （b）定子串电抗起动 串电抗起动时，短路阻抗 Zk＝RK＋j xk 中， xk 0.9Zk，则 Zk≈ xk，可以近似把Zk看成是电抗性质。 8.2.1定子串电抗降压起动 电机相电压： 相电流： 起动转矩： 适用于正常运行为Δ接法的电机 电机端电压： 电机起动电流 （变压器副边电流）： 变压器原边电流： （起动电流）： 起动转矩： 有多个抽头可供选用！ 8.3.2、深槽笼型异步电动机 起动时，转子电流频率高→集肤效应→转子导体截面积减小→r2 增大→Tst 增大 8.3.1、转子电阻大的笼型异步电动机 高转差率电机、力矩电动机。冲击负载等特定场合用，效率低。 提高起动转矩 功率因数稍低 最大转矩倍数稍小 起动笼r2大 运行笼r2小 起动时，转子电流频率高，电抗大→集肤效应→内笼电抗大、电流小，外笼电抗小、电流大，r2 大，Tst 增大 稳定运行时，转子电流频率低，电抗小，