郑和下西洋-电子图书.PDF

郑和下西洋 中国是世界上文明发达最早的国家之一。从西周到 秦汉, 中国同亚洲各国的海上往来就十分频繁。东至日 本, 南至南海诸岛, 并且通向印度。 隋唐时代, 中国海上交通空前繁荣, 从这时开始, 它的重要性超过了陆路交通。 到了明代, 中国人在航海方面作出了卓越贡献, 取 得了巨大的成就。航海家郑和 7 次下西洋 ( 明代人称婆 罗洲以东为东洋, 以西为西洋) , 进行了历史上空前的 远航。1405～1433 年, 前后经历28 年, 访问了30 多个 亚非国家, 航程约 5 万千米, 最远的地方直至非洲东 海岸。 1405 年 6 月 15 日, 郑和率领 “宝船”62 艘、27 800 多人, 开始了远航。船队规模之大, 航行路线之长, 都是空前的。最大的船长 148 米, 宽 60 米, 共有 9 桅 12 帆, 载重 800 吨, 可以乘 1000 人。他们从刘家港出 — 1 — 发, 沿着东海、南海扬帆南下, 横过印度洋, 往返 7 次, 先后到达了大致相当于今天的柬埔寨、泰国、越 南、菲律宾、印度尼西亚、新加坡、印度、孟加拉国、 斯里兰卡、巴基斯坦、伊朗、沙特阿拉伯、索马里、肯 尼亚等国。 这支航海船队是当时世界上规模最大的。它组织齐 备, 除了航海的专门人员、水手; 舵工、工匠等外, 还 有军事、贸易、管理、翻译、文书和医务人员。他们将 中国最早发明的指南针用在航海上; 利用星座在夜间定 位, 用铅锤探测海洋深度, 用钩子摄取海底土壤, 来判 断航路。他们利用季风、洋流等乘风破浪地航行在海 上。他们写了 《涯海胜览》、 《星槎胜览》、 《西洋番国 志》等书, 记叙了沿途各国的山川、物产和风土人情, 还绘制了 《郑和航海图》20 幅, 记载了沿途的航线、航 程、港口、海底地形、风向、洋流等详细资料。这些都 是人类对南海、印度洋和沿海国家的最早科学记录。 郑和的远航, 密切了中国和亚非各国的联系, 促进 了相互间的往来。他们带去茶叶、瓷器、丝绸、铁器、 铜器等商品, 通过贸易和文化交流, 换回象牙、香料、 — 2 — 染料和药材 以及鸵鸟、斑马、犀牛和长颈鹿等珍禽 异兽。 郑和是第一个发现赤道非洲的人。那时候, 欧洲人 和阿拉伯人对非洲南部地区一无所知。在郑和远航 53 年后, 迪亚士发现了好望角; 59 年后, 哥伦布发现了美 洲航路; 65 年后, 达 ·伽马到达印度。 发现新航线 14 世纪时, 葡萄牙国王不断对外扩张, 到海外去掠 夺财富———黄金、香料、丝绸、瓷器、染料、药材和宝 石。他们首先到达几内亚