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维普资讯 设计 ·计算 -研究 · 红旗 CA7220轿车 白车身刚度分析★ 7—1f 一吉林工业一大学查垫±黄金陵李卓森 I ，， 2 f A【bstract】ThetorsionandbendingstiffnessofH啷 QiCA7220carbody—in—white(fllW)w analyzedwith FEM．DispersingthewholeBIW with3D shellelemeatsof3or4nodescreatedthefineFEM mode1From thepointofview0f lightweishtandhighstiffness， thecomponentshaving greaterinfluencetothestiffnessofwholeBIW havebeenfound．The phntsforimprovingfllW stiffnesshavebeensuggestde withoverallconsiderationofallfactors, 摘【要】用有限元法对红旗CA7220轿车白车身的扭转刚度和弯曲刚度进行了研究。采用3节点或4节点空问板 壳单元离散整个 白车身，建立了细化力学模型 从轻质量 、高刚度角度出发 ，找出对整个白车身刚度影响比较敏感的 零部件 ；并综台考虑各种因素 提出提高刚度的方案。 主题词：堑圭：羔塑耋苫旦崾拿堑删cAA77 有珂限乏荔 ．· 间接地影响汽车的动力响应、NVH性能等 ，可见提 ． … 高车身刚度具有重要的意义。由于燃油经济性及动 现代轿车大多是全承载式车身，它要承受使用 力性等性能要求汽车质量尽可能轻，因此，轻质量 、 过程中的各种载荷，如扭转 、弯曲和碰撞载荷等。在 高刚度的车身是汽车开发设计过程 中所追求的一 这些载荷的作用下，车身的刚度特性具有非常重要 个重要 目标。t．21。本文用有限元法对红旗 CA7220轿 的作用。如果车身刚度不足，会引起门框、窗框、发 车 白车身的剐度进行了分析。 动机罩 口和行李箱开 口等处变形大 ，导致车门卡 2 细化有限元模型的建立 死、玻璃破碎 、密封不严 以至渗风、漏雨及 内饰脱落 等 ；此外 ，还会影响安装 在其上的总成的相对位 本文采用大型软件 UG来建立细化的实体模型 置。而且由于车身刚度设计不合理，最终会直接或 和有限元模型。建模过程是 ：首先在计算机里建立 ★本文为福特 一中国研究与发展基金资助项 目 以下即为最终确定的新云雀轿车冷却系统改进 6 结论 后的配置及总成参数，即散热器、风扇电机和膨胀 水罐参数如下。 a． 改进后 的冷却系统配置基本满足整车使 a． 散热器 用要求 ．在装车进行可靠性路试中无 “开锅”现象发 类型 ：管带、闭式。总散热面积：3．89tn2。散热能 生 。 力 ：105kJ／h(水流量 45L／min，温差 65℃ ，空气流 b． 采用 的评价方法涵盖了该车较严格的使 速8m／s)。结构参数：芯子尺寸 (宽 ×高 ×厚)335 用条件 ．较全面地反映了该车冷却系的冷却能力。 mm ×250Dim x35mm。 c． 选择确定该配置时尽可能地考虑了与原 b． 电动风扇 (带封闭式护风罩)