安装可单独取出冷却翼和风扇，无需拆除其他部件.PDFVIP

FluidControl 油/空气冷却器 BLK 传动和液压装置在机械工程、原材料获取、航运业等诸多领域 中得以应用。 易于维护的设计 在液压系统中，油被用于传输动力和运动，是传动装置不可或 紧凑的尺寸 缺的润滑剂。作为动力中介和润滑剂的油，在工作中通过摩擦 损耗被加温。 低噪音排放 因为油的粘度随温度改变，借助冷却器有助于实现温度稳定， 是设备和传动装置的恒定功率传输的先决条件。此外，温度也 功率范围广 影响老化及油的使用寿命。 为了散热，因为无限的可用性，乐于使用环境空气作为冷却 坚固的冷却翼 剂。然而，因为空气受制于季节温度变化且油流量也可能变 化，必须对稳定油温所需的换热器进行特别仔细的设计。 种类繁多的附件 高效的冷却翼、维护方便的设计和高效节能风扇电机是BLK系列 的特征。 DC350001 Bühler Technologies GmbH, Harkortstr. 29, D-40880 Ratingen Tel. +49 (0) 21 02 / 49 89-0, Fax: +49 (0) 21 02 / 49 89-20 06/2017 E-Mail: fluidcontrol@ 页 1 / 8 Internet: BLK 导言与描述 为何使用冷却器？ 就为液压系统装备冷却器，有设计师中在几个基本倾向。 一方面，人们试图将系统设计为不需要任何冷却器，然后加以尝试，若不够，则以一个后装的冷却器来应付。然后可以理解的， 必须经常妥协，以此增加系统的成本。 另一方面，越来越多地认识到，在系统概念中立即规划一个冷却器有利于节省空间和建筑和施工费用。 为何选择比勒？ 若设计有油/气冷却器用于冷却，必须简单且紧凑地组装，以实现低噪声并快速和易于维护。 在BLK系列的开发过程中，融入了我们在规划和销售油/气冷却器方面的广泛的经验。特别注重冷却翼的耐久性，因为特别是在回 流管路中可预期局部相当大的压力脉动。 维护时，可从风扇匣中轻易去除冷却翼，无需拆除风扇或电机。 若现有的标准程序未包括适于您的应用的解决方案，我们乐于为您提供针对特定客户的建议。 基于包含在本商品说明书中的数据，您可以确定一个合适您的应用的冷却器。 结构和应用 BLK包括以下模块： – 冷却翼 – 带安装导轨的风扇匣 – 风扇，由三相电机、风扇和保护/固定栅组成 – 可单独取出冷却翼和风扇，无需拆除其他部件。 BLK系列的冷却翼由铝制成。冷却器被设计用于液压油回路，也被用于回流管路中。它们不适合用于纯净的水。 也可提供冷却翼的旁路版本（见铭牌）。 应用和设计相关地，需要时常使用一个旁流过滤系统。在此情况下，我们建议将它们与旁流冷却回路结合起来。为此，我们的BNK 系列包含了适当的设备组合。这种类型的设备组合也适于需要改造的系统的加装。 保养提示 安装 风冷必须放置在散热片自由通风的环境中。散热片前后离最近的障碍物的空中距离应至少为散热片高度（尺寸B）的一半。 必须保证充足的空气流通安装时请注意， 应避免人员受到热排放或噪音的干扰。 在被污染的环境气氛下，可预计散热片上会沉积更多污垢。由此，冷却性能降低。在此情况下，尤其是空气富含油雾时，必须定 期清洗风道。 当安装在室外时，应考虑保护电机免受天气影响。 注意保证进行检查和维护的通道。 固定 冷却器通过四颗螺丝固定于安装导轨上。请注意下部结构的尺寸充足。可安装在任何位置。 连接油路 用软管连接时须保证系统至散热片的连接应无压且无振动。 遵守相关的安全规章，以防止因（如收集缸）漏油造成对环境的损害。 2 Bühler Technologies Gmb