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混凝土结构设计的若干问题+ 苏小卒 (同济走学土未工程学院建筑工程系．上海200092) 摘要：通过对德国的访问，并比较我国，欧洲、德国等混凝土设计规范，对国外的一些新设计概念和处理方法 进行了介绍，并对帽关问题进行了探讨。主要涉及以下方面：设计准嘲和理念：丰才抖的形式．强度；正常使用 极限状态的设汁方法；基于性能的设计；非线性分析用于设计的相关问题：拉压杆模型的应用；规范编制工作 中的新内容，等等。 关键词：混凝土：规范；设计；准则：非线性；性能；欧洲：德国 1规范的理论基础 结构可靠度的理论已经有很多研究。而如何将其用到规范中，是今后值得大力推进的研究 内容。目前的设计方法是“水平II”或说“t阶可靠性”方法…““”。在此前提下，构件的可靠 性已有较多研究．但结构体系、特别足典型结构体系的可靠性还需要进行研究。 目前的结构可靠性的实现主要靠舰范的规定和工程师的直觉。至少在欧洲规范，有关可靠度 的托设计参量的取值更多是凭经验在各种因素之间进行平衡，而非完全理性思维的结果。但随着 结构设计的复杂化，理性思维将占有越来越重要的位置。例如，从理论上讲，设计基准期的不同 应该影响到苟载设计值的不同，但目前所看到的规范基本上均未考虑上述影响”‘。以后随着设计 水哥的提高．可以规定一定级别以上的结构要进行可靠性分析。一方面，要在高层次的结构工程 教育中规定可靠性设计的内容，另一方面，也要发展相应的混凝土结构可靠性设计软件。 2混凝土规范研究中的几个问题 2．1多重目标和最优化 设计规范有着多重的目标和多重的不确定性。目标方面包括经济、适用性、耐久性和安全 性。不确定性包括概率不确定性、概率模型的不确定性、物理模型的不确定性、以及人为的忽 略和误差。原则上，所有这些不确定性都必须考虑，但其各自的相对重要性则对不同的问题而 不同。现在人们已经把这些不确定性分别予以研究，其中有些已研究得较多，而有些则有待研 究…。因此，规范的编制足寻求最优方案的一种艺术。由于过去的规范编制多是由以前的经验 来“标定”出各分项安全系数，这种方法显然在统计上缺乏足够的根据…。因此，将来规范工 作的重要工作之一是更直接的整体优化”I。为此，首要的一点是要把性能指标具体化。 z．2基于性能的设计理念 ． 使用性能越来越受到重视。欧洲混凝土规范(EC2)规定混凝土的收缩和徐变的影响一股须在 正常使用极限状态设计时予以考虑。并且具体规定了在高应力状态时考虑非线性徐变的方法。”。 高强钢筋的使用，使得按承载力极限状态的配筋较难兼顾正常使用极限状态的要求。于是美l型 和欧洲规范均有主要用于满足裂缝宽度的表层配筋(skin 高度在lm以上的梁的中和轴以下的侧表面…。 ·244· 对正常使用极限状态的验算，欧洲规范…和德国规范”1均规定，除了验算裂缝和变形外，还 耍对钢筋的应力值加以限制。EC2提出了不需验算裂宽的最大钢筋直径。例如，钢筋应力达320MPa 下裂宽会控制设计。 2．3非线性设计 在数值分析用于设计之前，人们多采用塑性分析中的上下限方法。这样，就可以放松严格 的数学关系，就可以采用不协调的假定。例如，在结构分析中采用弹性方法，而在截面分析中 采用塑性方法。在非线性数值分析用于设计以来，人们就开始不满足这种不协调并开始对此发 问了。 非线性分析用于设计时．现有的分项系数的概念将不再适用．而必须采用整体的单一安全 系数”l。如是结构的整体非线性分析，则更不能用构件的分项系数，也须用整体单一安全系数。 并且，结构的整体安全度也很难统一地用各截面的安全度来描述”1。但欧洲规范对此仅说明应 采用适合具体条件的设计方法，而未给出进一步的规定“’。德国混凝土规范在进行非线性设计 时，对荷载仍采用设计值。对抗力则统一使用一个系统抗力分项系数…’。在超静定结构的非线 性阶段，至少荷载效应与截面的抗力是相关的…。因此，还需要进一步研究如何合理地确定非 线性分析用于设计时的整体单一安全系数。 由此可见规范方法的螺旋式发展：先是单一安全系数，然后是分项系数，非线性分析的应 用又使设计接近于单一安全系数”…。但这种发展伴随着从截面的安全性到结构系统的安全性。 欧洲舰范规定非线性设计分析可用于正常使用极限状态和承载力极限状态。并且，对于承