机车水温自动加热装置技术领域本实用新型涉及内燃机车技术领域.docVIP

机车水温自动加热装置 技术领域 本实用新型涉及内燃机车技术领域，具体是一种机车水温自动加热装置。 背景技术 随着现代化的工厂、矿山、石油化工、海港码头等单位的内燃机车调车和小运转作业，显示了内燃机车在生产运输中的重要性，但在北方地区春冬季天气较冷，机车水油温度难以集中保温，有时机车停用时间较长，一是要防止冷却水系统机件冻坏，二是要保证机车发动机有良好的启动性能和机械温度适用性能，启动时水油温度不得低于20℃，三是要使机车发动机水温升至40℃以上，PC机（微机）才能输出机车运行信号，否则机车将无法起步运行，需继续发动自身加热，大约需要运转50分钟左右的时间，以达到设定加载运行使用温度。因机车发动自身加热时间长，不能及时投入运行作业，造成无功消耗燃油，又污染严重，不符合低碳排放要求。 发明内容 本实用新型的目的是为了提供一种机车水温自动加热装置，特别是一种适用于GK1C型 本实用新型是通过以下技术方案实现的： 一种机车水温自动加热装置，包括三相四线外接电源，三相四线外接电源通过电缆线连接空气断路器，空气断路器通过电缆线连接三相四线制专用插座，三相四线制专用插座分两路：一路通过电缆线连接第一控制电路开关，第一控制电路开关通过电缆线连接第一水温继电器，第一水温继电器通过电缆线连接第一交流接触器，第一交流接触器通过电缆线连接电加热器；另一路通过电缆线连接