柳州市用地分析 一.柳州市综合道路系统分析 1.概述 柳州市——西南地区交通枢纽 南距广西首府南宁市264公里,北距国际著名旅游城市桂林150公里。 发达的铁路、公路、水路和航空运输,构成柳州多元化的立体交通网络。 铁路:柳州为湘桂,黔桂和焦柳铁路交汇处。柳州为前柳州铁路局所在地,曾是中国唯一一个非省会城市铁路局驻地。铁路网络直接联通湘、渝、黔、滇、粤五省市。 公路:柳州是中国45个公路主枢纽城市之一,境内有多条国道和高速公路交汇,公路运输3~4小时可达北部湾海岸港口。柳州的四周被高速公路网络所围合,向南可以直达海岸港口,向北可以贯通西南和中南地区。 水路:柳州是国家一类口岸,柳江航运可直达香港、澳门。 航空:柳州白莲机场已达到国家4D级标准,已开通至北京、上海虹桥、上海浦东、广州、成都、重庆等多条航线。从柳州至桂林两江国际机场仅需1.5小时车程。 2.市域综合交通规划 加快以公路为基础,以铁路为骨干,水运,航空协调发展的对外交通系统,构建服务于桂中乃至更大区域的主体综合交通运输网络。 1)、对外交通 铁路: ????? (1)实施湘桂线衡阳至南宁段扩能改造。 ????? (2)新建柳州至肇庆铁路。 ????? (3)柳州站扩建工程,结合客运量需求的增加进行改扩建。? ????? (4)启动柳州东站货场搬迁工程。 ????? (5)建设鹧鸪江水铁联运集装箱基地。? 高速
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