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- 2017-08-20 发布于北京
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* * 第一节 概述 地下停车场(underground parking)是城市地下空间利用的重要组成部分。目前大规模地下空间的开发均有停车场的规划,主要原因是城市汽车总量在不断增加,而相应停车场不足,城市汽车“行车难,”停车难”的现象已十分普遍,充分利用地下空间建设停车场对缓解城市道路拥挤具有十分重要的作用。 ●地下停车场出现在二次大战后,当时是为满足战争的防护及战备物资贮存、运送而出现的,主要矛盾并非停车难。 ●而大量建造地下停车场是在20世纪50年代后,欧美等资本主义国家开始建造规模较大的停车场,此时的主要矛盾是汽车数量的增多及停车设施不足,地面空间有限而宝贵。 一、发展概况(developing general conditions) 地下车库为3层,有4组进出坡道和6组层间坡道,均为曲线双车线坡道,广场地面为绿地和游泳池,停车2150辆。 ● 当时的地下停车场最大的为1952年美国洛杉矶波星广场的地下停车场 ●法国巴黎1954年开始规划了深层地下交通网,其中有41座地下车库,总容量为5.4万辆。 地下一层 地下二层 ●日本在20世纪60年代发展的地下停车场多为400辆以下规模。20世纪70年代后日本几个大城市共有公共停车场214座,总容量44208辆,其中地下75座,容量21281辆,占总
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